日前,深圳市交委组织完成了2014年第二季度公共交通服务指数调查工作。6日,深圳市交委针对常规公交排名倒数10名的公交线路组织了10个体验小组,针对这些线路逐一体验,并将根据体验情况对于10条公交线路逐一整改。
以排名倒数第一的392区间线路为例,其是一趟从石岩恩斯迈开往世界之窗地铁接驳站的公交线路,单边里程19.7公里,营运车辆10台(392路公交车配备营运车辆29台,加上392区间的10台营运车辆,线路总配车数为39台)。
5日晚高峰,记者随市交委工作人员从始发站世界之窗地铁接驳站出发,体验392区间路公交车。18:30时至19:00时,该车发车间隔约为10-13分钟,途经沙河西路南坪路段、留仙大道路段车流较大,车速缓慢,全程用时61分钟,其中英伦名苑站至九祥岭站行程约4.3公里,用时19分钟。6日8:10时至8:35时,途经九祥岭公交站的392路、392区间路分别为5班、3班,部分车辆车内拥挤。
西部公汽三分公司营运部部长陈辉表示,392、392区间路运力配置充足,因世界之窗地铁接驳站缺乏蓄车位以及外部交通运行环境影响,导致车辆周转效率降低,乘客感到候车时间长。该线路以上下班通勤客流为主,乘客对“候车时间”、“乘车环境”关注最高,导致对该线路的满意度测评结果较差。
目前,392区间线路已由9台运力增加至10台,并于早晚高峰客流密集点增加现场值班人员维护现场乘车秩序。下一步,将结合客流特征、需求,进一步加密高峰时段的发车班次。同时,建议市民在早晚高峰期间,适当通过合理换乘解决出行需求。
此外,根据乘车体验结果,790线路、322、B643、B691等线路也存在道路拥挤、候车时间长、车身清洁等原因而影响服务质量的问题。市交委针对常规公交排名倒数前10的公交线路,召集了三家公交企业认真研究分析,计划采取“增加运力、加密班次、置换车型、加强现场调度、加大车厢清洁检查力度”等针对性改善措施,进一步提高公交服务水平。
排名倒数前10的线路
1 392区间(西部公汽)
2 790(西部公汽)
3 322(西部公汽)
4 B691(西部公汽)
5 M256(西部公汽)
6 M366(西部公汽)
7 B643(西部公汽)
8 M340(西部公汽)
9 M301(巴士集团)
10 933(东部公交)。
（责任编辑：秦静）
