8月8日，拉萨市交通运输局面向大众发布了三项交通规划环境影响评价公示，其中包括拉萨市现代有轨电车线网规划环境影响评价公示，此次公示，市民可提意见，征求公众意见的范围包括受规划影响的公民、法人或其他组织的个体，公示时间为公示之日起10个工作日。
拉萨3条有轨电车线网规划
拉萨市现代有轨电车线网规划方案由3条线路组成，规划里程约63.932km，规划实施计划从2014—2030年。规划实施的主要环境影响是将占用土地资源，对生态环境、社会环境、水环境、声环境、大气环境等均有不同程度的影响。
1号线从羊达乡到教育城，初步计划的路线是羊达乡、东嘎新区、经开A区、农科院、安居园、纪念碑、太阳岛、会议中心、仙足岛、西藏大学，最后到达教育城，大概37个车站，1号线将成为拉萨市东西向骨干快捷交通走廊，扩展城市空间结构，串联一城多区，支持城市东西新区域的发展，并带动拉萨河北岸旅游开发，成为拉萨河景观带旅游观光专线。
2号线从拉萨火车站到纳金公交总站，从拉萨火车站出发经过柳梧新区、边防总队、区总商会、纳金路、市政府等抵达纳金路公交总站， 2号线将连起交通枢纽中心拉萨火车站、柳梧新区、交通枢纽纳金公交总站、中心城区主要的商业区及罗布林卡、布达拉宫等，成为重要的交通集散通道和旅游黄金线路。
3号线从夏巴到拉萨江苏中学，从夏巴出发经过扎基寺、武警医院、西藏体育馆、拉萨江苏中学等站点，3号线连接南面的次角林和北面的夏巴，这条线路建成后可带动沿线的发展，同时也可作为拉萨河南岸旅游观光线路，将中国西藏文化旅游创意园与中心城区、北部片区间纵向干线连接，是拉萨市南北向重要的客流通道。
市民可面谈环评意见
环评的主要工作内容包括规划实施对生态环境的影响；规划实施对水环境的影响；规划实施对环境空气、声环境的影响；规划实施对拉萨市社会经济发展、旅游业发展、文物保护等方面的影响。
征求公众意见的范围包括受规划影响的公民、法人或其他组织的个体。征求公众意见内容包括规划实施对沿线生态环境、水环境、环境空气的影响、规划实施对社会环境的影响、采取何种措施减轻规划实施对生态环境、水环境、环境空气及社会环境的不利影响以及规划实施的总体效应。
在本次信息公示后，公众可通过网站提交、向指定地址发送电子邮件、电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。公示时间为公示之日起10个工作日。
8月8日，拉萨市交通运输局面向大众发布了三项交通规划环境影响评价公示，其中包括拉萨市现代有轨电车线网规划环境影响评价公示，此次公示，市民可提意见，征求公众意见的范围包括受规划影响的公民、法人或其他组织的个体，公示时间为公示之日起10个工作日。
拉萨3条有轨电车线网规划
拉萨市现代有轨电车线网规划方案由3条线路组成，规划里程约63.932km，规划实施计划从2014—2030年。规划实施的主要环境影响是将占用土地资源，对生态环境、社会环境、水环境、声环境、大气环境等均有不同程度的影响。
1号线从羊达乡到教育城，初步计划的路线是羊达乡、东嘎新区、经开A区、农科院、安居园、纪念碑、太阳岛、会议中心、仙足岛、西藏大学，最后到达教育城，大概37个车站，1号线将成为拉萨市东西向骨干快捷交通走廊，扩展城市空间结构，串联一城多区，支持城市东西新区域的发展，并带动拉萨河北岸旅游开发，成为拉萨河景观带旅游观光专线。
2号线从拉萨火车站到纳金公交总站，从拉萨火车站出发经过柳梧新区、边防总队、区总商会、纳金路、市政府等抵达纳金路公交总站， 2号线将连起交通枢纽中心拉萨火车站、柳梧新区、交通枢纽纳金公交总站、中心城区主要的商业区及罗布林卡、布达拉宫等，成为重要的交通集散通道和旅游黄金线路。
3号线从夏巴到拉萨江苏中学，从夏巴出发经过扎基寺、武警医院、西藏体育馆、拉萨江苏中学等站点，3号线连接南面的次角林和北面的夏巴，这条线路建成后可带动沿线的发展，同时也可作为拉萨河南岸旅游观光线路，将中国西藏文化旅游创意园与中心城区、北部片区间纵向干线连接，是拉萨市南北向重要的客流通道。
市民可面谈环评意见
环评的主要工作内容包括规划实施对生态环境的影响；规划实施对水环境的影响；规划实施对环境空气、声环境的影响；规划实施对拉萨市社会经济发展、旅游业发展、文物保护等方面的影响。
征求公众意见的范围包括受规划影响的公民、法人或其他组织的个体。征求公众意见内容包括规划实施对沿线生态环境、水环境、环境空气的影响、规划实施对社会环境的影响、采取何种措施减轻规划实施对生态环境、水环境、环境空气及社会环境的不利影响以及规划实施的总体效应。
在本次信息公示后，公众可通过网站提交、向指定地址发送电子邮件、电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。公示时间为公示之日起10个工作日。
联系电话：18989083688，电子邮箱：1115268724@qq.com。
（责任编辑：石兰）
