保护好雪域高原的蓝天碧水，节能减排、防治污染，我区各地各部门一直在行动。
机动车执行新标准
自今年6月开始，我区禁止销售国四标准以下车辆，禁止区外注册的国四标准以下二手车在西藏注册。自7月1日起，我区开始执行机动车国四标准，对不符合国四标准的车辆不予办理上户。
“执行国四标准，控制尾气排放量，是出于环境保护的考虑。”拉萨市交警支队车管所党支部书记、所长董志宏介绍。
伴随着市民收入和生活水平的提高，拉萨市机动车保有量逐步攀升，目前已达162000辆。汽车尾气成为拉萨城市的重要污染源之一，为此，拉萨开始执行新的机动车环保标准。
拉萨市车管所的数据显示，执行新的标准后，每日上户车辆数由原来的300多辆降为日均180辆。“这不仅对环保有好处，同时也在一定程度上缓解了拉萨市的交通压力。”拉萨市车管所副所长卓嘎措姆说。
推行城市公共自行车租赁
去年底，拉萨市推出了公共自行车租赁项目。在赛康租赁服务点，记者看到很多自行车已被借走，仅留下空车位。卡务员扎桑告诉记者，现在正是旅游旺季，来租自行车的游客较多。
赵雷是一名来自石家庄的自驾游游客，他和朋友已经办理好了租车卡，正在挑选自行车。每年一有空赵雷就会约朋友一块儿来西藏，对西藏有着深厚的感情。
“在市区，以前是走路多，现在有自行车了就骑骑车。一来道路拥堵，开车出来可能找不到停车位，二来少开车能减少尾气排放，保护环境从自己做起，再说骑车也有骑车的乐趣。”赵雷说。
目前，拉萨市区共有15个自行车租赁网点，每个网点投放了20到40辆数目不等的自行车。
“每天至少有五六人来租车。”扎桑翻开记录本给我们看，她今天值班的赛康服务点有20辆自行车。租车费用1小时内免费，1到2小时租赁费1元，2到3小时2元，超过3小时则每小时3元，还可以整年租车。同时，自行车的借还都很方便，任意网点都可办理。相对较低的收费和方便借还等措施也在一定程度上吸引了游客和本地居民前来租车。
大力发展城市公共自行车网络，积极倡导绿色出行方式是我区环境保护工作的缩影。
新能源让生活更清洁
青藏联网工程竣工，使拉萨冬季电力供应得到持续保障，供暖工程的实施，让市民告别牛粪和柴火取暖的日子，减少了污染物排放量。我区还将鼓励现有燃煤锅炉实施“煤改气”、“煤改电”。到2015年年底，全区燃煤锅炉或其他燃烧设施要安装脱硫和除尘设施；到2017年年底，重点区域全面淘汰每小时10蒸吨以下的燃煤锅炉，禁止新建每小时20蒸吨以下燃煤锅炉。同时，全区所有新型干法水泥生产线要实施低氮燃烧技术并安装除尘、脱硝设施。
在移动源污染防治方面，我区还将实施公交优先发展战略，提高公共交通出行比例，稳步推进城市公交车、出租车的“油改气”、“油改电”工作，推广新能源汽车。
此外，我区各级环保部门还将建立污染有奖举报制度，落实奖励资金，鼓励公众举报排污企业偷排偷放等环境违法行为，广泛动员全社会参与环境保护，形成减排合力。（记者 毛娜）
（责任编辑：石兰）
