图为乌鲁木齐机场喷洒驱鸟剂驱赶鸟类。 资料图 摄
图为乌鲁木齐机场架设粘鸟网驱赶鸟类。 资料图 摄
8月11日，记者从新疆乌鲁木齐地窝铺国际机场获得消息称，近几年，乌鲁木齐信鸽数量呈猛增的趋势，对航班的正常起落造成威胁。在今年5月1号乌鲁木齐国际机场发生信鸽撞击航空器事件，相关部门对事件开展调查后，乌鲁木齐两大信鸽协会暂时停止一切信鸽放飞活动，同时立即变更西线信鸽放飞路线。之后通过观察，发现更改放飞线路后，信鸽穿越机场现象仍有发生。
根据乌鲁木齐国际机场分公司保障部净空鸟害防控中心人员统计，今年5月份飞行区发现信鸽数量为415只，而好景不长，短短几个月后，乌鲁木齐机场周边信鸽“卷土重来”，数量猛增。据统计，到7月份飞行区发现信鸽的数量猛增到5406只，且活动时间较为规律，在每天08:00-12:00之间成群穿越机场跑道中部区域，而这段时间也正是乌鲁木齐机场出港航班高峰时段，据统计高峰出港时约每2-3分钟就有一架飞机起飞，因此飞机极易与穿越中的信鸽发生碰撞，造成鸟击航空器的事件。
据悉，今年前四个月，乌鲁木齐机场已经相继发生6起因驯放信鸽击伤航空器事件，信鸽比赛的蓬勃发展给机场安全造成很大影响。2010年4·14、2011年7·7两起信鸽撞击航空器事件，直接经济损失上百万。据机场相关人员介绍，根据《民用机场管理条例》第七十九条规定，放飞影响飞行的鸟类，情节严重的可以处以2万元以上、10万元以下的罚款，但是这么多年以来，并没有一名鸽主被处罚过，这也是造成机场“鸽患”长期得不到解决的重要原因。
据机场相关人士介绍说，目前，经人训放的信鸽已经成为飞机的头号天敌。尽管机场采取了很多防范措施，包括利用驱鸟车声光驱鸟装置、煤气炮、喷洒驱鸟剂、粘鸟网等进行驱赶，这些对野生鸟类防范效果非常好，但是归巢是信鸽的天性，各种防范措施对信鸽的作用却是微之又微。
今年7月，自治区安监局对乌鲁木齐国际机场分公司信鸽危害防治工作进行了调研。新疆机场集团航空安全运行监察部也建议自治区政府能够积极促进机场净空保护工作立法，使得今后信鸽危害防范工作能够有法可依，对违法人员能够及时追究，同时也建议政府有关方面能够对“5.1”肇事信鸽鸽主采取行政处罚措施，以儆效尤。
（责任编辑：袁霓）
