318国道
多塌方、泥石流路段
“318国道在我区境内路段就是大家通常说的川藏公路。”昨日上午，自治区公安厅交警总队法宣科副科长张肖楠告诉记者，318国道在西藏进内一直是以险著称的。
记者了解到，318国道然乌湖至波密段有约90公里长为落石、泥石流、滑坡、过水路面和临水临崖路段，在进入雨季后，这些危险路段更容易发生交通事故。
“米拉山口至墨竹工卡县也有56公里高海拔、连续弯道路段。”张肖楠介绍，司机在驾驶车辆经过高海拔、连续弯道路段时，应尽力降低车速，在确保车道上没有对向驶来车辆时安全通过。
除此之外，318国道拉萨市区至日喀则地区仁布县也有约180公里的傍山险路、临水临崖、事故多发和连续弯道路段，日喀则地区聂拉木县向南有约100公里连续下坡、多弯道、道路狭窄、急速落差、多滑坡、泥石流路段。“这些危险路段附近我们都设有警示牌，司机在驾车通过时应该特别谨慎。”张肖楠说。
317国道
多临水、高山路段
317国道，常常被大家称作“川藏公路北线”或“318国道支线”，这条公路的起点为四川省成都市，终点为我区那曲地区，全长2034千米。
“虽说317国道的综合路况没有318国道复杂，但是从那曲地区索县至那曲地区所在地之间的一段公路是比较危险的。”张肖楠告诉记者，这段长达200多公里的道路为交通事故多发易发段。
记者了解到，317国道昌都地区以东路段地形比较复杂，从昌都县向东有一段临水路面，再向东，则是一段多弯道、多高山路段。
由于317国道的大致地理环境和318国道很相似，所以也常常因降雨导致泥石流、山体滑坡等自然灾害。“广大司机出行前，应关注所选择出行线路的天气情况和道路情况，这样可以减少因线路改变而带来的麻烦。”张肖楠提醒说。
109国道
多急转、悬崖路段
说起109国道，大家都不陌生，这就是我区除了川藏公路外的另一条主要道路——青藏公路。
“109国道南山口至那曲县均为危险路段，其中雁石坪镇附近约600公里的道路属于易滑、连续急弯道、事故多发路段，那曲地区安多县至那曲县约有240公里为事故多发和高寒缺氧路段。”张肖楠介绍，109国道的危险路段不比318国道少，而且109国道途径唐古拉山口，所以在一些海拔较高的山路阴坡可能还有积雪。
张肖楠还介绍：“109国道南延的307省道也有不少路段比较危险。”他告诉记者，拉萨市区至山南地区洛扎县为危险路段，其中羊卓雍措附近与318国道交会处约180公里为傍山险路、临水临崖、事故多发、连续弯道路段，羊卓雍措至浪卡子县约90公里为连续反向弯道、临水临崖路段，浪卡子县至洛扎县约120公里为高海拔、多弯道、泥石流、多滑坡路段。
记者 黄旭东 实习记者 沙琴
（责任编辑：石兰）
