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马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，霞光下的马六甲海峡特别美丽。罗 杰摄
建双园共兴丝绸路 作新民接力新征程
广西新闻网-广西日报记者 姜木兰 甘 毅
时间：7月20日-28日
路线：吉隆坡-马口-马六甲-槟城
印象马来西亚：今年是中马建交40周年，在中国-东盟范围内，中马两国连续5年互为最大的贸易伙伴。马来西亚以“朱槿”为国花，与南宁市花相同。“海上新丝路 东盟万里行”采访团走进马来西亚，老字号茶行那醇香的故乡茶，华文中学孩子们朗读的古诗，有人文关怀的采燕窝人，马六甲海峡旁悠闲的居民……在富有“南洋”色彩的平和温暖的画面里，记者感受到了马来西亚作为21世纪海上丝绸之路重要节点的欣欣生意。
马来西亚是东盟国家中第一个与中国建交的国家。2013年，中马两国的贸易首次突破千亿美元。在中国-东盟范围内，中马两国连续5年互为最大的贸易伙伴，并经受住了罕见的国际金融危机考验，双方的互信达到了新的历史高度。2013年10月，中马关系被提升为全面战略合作伙伴关系。这意味着，在共建21世纪海上丝绸之路新的发展机遇下，中马两国的人员交往、文化交流、经济合作将更加紧密。
关丹，位于马来半岛东部，与广西钦州隔海相望。中马钦州产业园的姊妹园——马中关丹产业园就坐落在这里。
马中关丹产业园区由中马双方组建的合资公司负责开发建设和运营，2013年9月，广西北部湾国际港务集团正式入股马来西亚关丹港，与马来西亚IJM集团一起共同打造马来西亚东海岸最大的深水良港，使其在中马的产业往来、经贸合作中发挥更为重要的作用。马来西亚IJM集团董事长郑建民说，广西北部湾已经成为我们在合作开发新港口上的战略伙伴，希望通过共同合作，将关丹建成和钦州一样的港口城市。
马中关丹产业园和中马钦州产业园为两国政府共建，受到中马两国领导人的高度关注。因区位优势突出、支持政策最优、自然资源丰富、产业配套完善而备受瞩目。目前两国正在致力尽快开通钦州港与关丹港的航线，拓展“海上合作”，促进“两国双园”互动发展。
如果说马来西亚的关丹港和广西钦州港遥遥相望，为新的海上丝绸之路注入新的色彩，而吉隆坡与广西梧州则是口味相投，以茶为媒续写古今海上丝绸之路新的篇章。
吉隆坡苏丹街上的一家老字号茶行，每个月都会接收到从梧州发来的一个集装箱的六堡茶。记者走进这家茶行，喝上陈年的梧州六堡茶，顿时有一种穿越地域的感觉，茶是故乡浓，不觉是身处异国了。
马来西亚茶叶商会的会长刘俊光说，茶叶是古代丝绸之路的重要商品，时至今日一直绵延不绝。在古往今来的丝绸之路上，茶叶都是其中的重要符号和货物。刘俊光也是这家老字号茶行的第四代传人。
中国与马来西亚经济、文化相互需求。在马来西亚，彼此融合的感觉让我们沉浸其中。
马来西亚的华人从古至今，在推动中马交流与合作方面功不可没，这种内动力既有情感上的，也有现实的需要。
马口，马来西亚中部的小镇，距离吉隆坡大约200多公里。1万多人口，华人占大多数。在这里，记者感受到了华人有多么渴望把自己的燕窝、榴莲、棕榈油等特色产品，通过中国-东盟博览会，通过中马钦州产业园或保税港区进入广西，进入中国市场。
在马口，记者对燕窝的采集有了全新的认识。人们筑好巢，创造适合燕子生存的环境吸引燕子前来做窝。采集时，工作人员使用的工具上会有一个镜子，确保燕窝里没有燕子蛋和幼燕。记者看到，在马口广西会馆的骑楼建筑里，成群的燕子或外出觅食，或倦飞知还。燕窝加工商李莲清说，她希望通过中国-东盟博览会这个平台让更多的中国人了解真正好品质的马来西亚燕窝，从而也让这个产业有更好的发展。
马来西亚广西总会副会长赵金土说，从马口两个小时就可以到关丹了，燕窝、棕榈油、榴莲等货物从关丹港一路北上，经过1000多海里，3天后就能到达中国广西的钦州。
（责任编辑：袁霓）
