8月28日，据福建媒体报道，合福高铁明年投入运营，目前开行动车数已经有了初步计划，合肥分别开通至黄山动车2对，至福州动车3对，至厦门动车2对。铁路部门表示，一般是在新线开通前1个月左右，才能最终确定列车开行方案。
8月27日据福建晚报报道，合福高铁总计日开行动车20对：福州—北京2对、福州—武夷山2对、福州—合肥3对、福州—天津1对、福州—青岛1对、厦门—合肥2对、厦门—北京1对、厦门—济南1对、合肥—黄山2对、南京—黄山2对、南京—武夷山1对、厦门—武夷山2对。
合福高铁是安徽省前往东南沿海地区的重要铁路，这则消息一下子激起许多网友的关注。上海铁路局宣传部工作人员介绍，一般是在新线开通前1个月左右，才最终确定公布列车开行方案，目前的方案可能是初步的计划。
合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、无为、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山、江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。
根据计划，合福高铁明年1月上旬开始联调联试，5月开始运行试验，6月底具备开通条件。通车后，合肥可实现1个多小时到达黄山、婺源，2个小时到达武夷山，3个多小时到达福州。
（责任编辑：石兰）
