沪昆高铁杭长段将贯通 年底南京到南昌仅3小时

2014年09月17日 11:23   来源:现代快报   

  摘要:昨天,沪昆高铁南昌至长沙段正式通车。现代快报记者了解到,今年年底,待沪昆高铁杭长段开通后,南京到南昌、长沙的时间都将缩短。预计今年年底,上海到乌鲁木齐的开行列车,将由时速140公里车底的更换为时速160公里的。

  本报讯(记者 刘伟娟) 昨天,沪昆高铁南昌至长沙段正式通车。由此,南昌至长沙的时间缩至最快1小时33分。不管是湘菜的辛辣,还是江西赣橙的酸甜,两地市民半天之内就能互尝。南京市民不必太羡慕。到今年年底,随着沪昆高铁杭长段贯通,南京到南昌只要3个多小时,将比现在的时间缩短一半以上。不仅如此,随着京福高铁、兰新高铁、徐兰高铁等一批在建高铁陆续贯通,以南京为中心,长三角地区前往西北、西南、南方等方向的行程时间将“一砍再砍”。

  今年年底,南京到南昌只要3个多小时

  目前,南京到南昌、长沙两地的时间都不短。其中,南京到南昌还没有通动车,最快要8小时40分钟。而南京到长沙虽然开通了高铁,但行程时间也在5小时以上。现代快报记者了解到,今年年底,待沪昆高铁杭长段开通后,南京到南昌、长沙的时间都将缩短。届时,南京到南昌将开行高铁列车,时间将缩短一半以上,3个多小时就可以到达。而南京到长沙也将由现在的5小时11分钟,缩短在4小时左右。

  明年年底,南京至福州4小时到达

  南京到福州每天开行2趟高铁和5趟动车。高铁行程时间需6个多小时,由于车次不多,票很难买。而动车行程时间都在七八个小时。这样,往返就要两天的时间。这使得不少市民去福州,为了节省旅途时间,不得不选择昂贵的机票。然而,到明年年底,随着京福高铁合福段的开通,南京到福州的时间将缩至4小时,实现半天到达。

  明年年底,南通到上海只需2小时

  沪宁线上,每天通行200多个车次。然而,江苏境内大多是苏州、无锡、常州等苏南城市,没有苏中、苏北城市。这种铁路发展不平衡的状态,到2015年将有所改善。预计2015年年底,沪通铁路开通,届时,上海到南通只要2小时,时间约是现在的1/4。现代快报记者了解到,沪通铁路沿线经过太仓、常熟、张家港,然后抵达南通。这条线路其实是“绕行”的,据铁路人士分析,在常熟段过江,不仅建设上没什么难度,降低了成本,还能带动常熟地区的经济发展。

  最快后年,南京到西安5小时内搞定

  到西北旅游,西安是很多游客的首选。兵马俑,值得一看;凉皮等西安风味小吃,吃货必尝。目前,南京到西安每天13趟列车,其中仅有一趟动车D306次,行程8小时06分钟,零点35分发车。278.5元的二等座票价不贵,但是坐一夜让不少游客望而生畏。要是想睡到西安,就得花上684.5买张软卧票。不过,待徐兰高铁郑徐段开通后,从南京经京沪高铁、郑徐铁路、郑西铁路到西安,耗时大约在5小时内。如此,坐到西安也就没那么累了。徐兰高铁郑徐段预计开通时间是2017年,最快有可能会提前至2016年。

  今年年底,到乌鲁木齐缩短好几个小时

  兰新二线是在兰州至新疆间修建的一条高铁线路,设计时速是250公里,全长约1800公里。待兰新二线建成后,长三角地区到新疆乌鲁木齐的时间将缩短。届时,上海到乌鲁木齐,将由近45个小时缩短至40小时左右。而江苏到乌鲁木齐的时间也相应缩短。这不光是铁路新线开通的原因,也有车底换新的原因。预计今年年底,上海到乌鲁木齐的开行列车,将由时速140公里车底的更换为时速160公里的。

(责任编辑:杨淼)

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