■制图/王珏
无车日
现场
第8个“无车日”早高峰期间，长沙平日交通压力大的道路车行通畅，禁区边际道路交通压力增大。
处罚
从22日6时到16时，全市共查处不服从“无车日”管控指挥、违反禁令通行的交通违法行为12起。
建议
主管部门可以考虑将无车
日设定在9月的某一个周末，避开工作日对于社会的影响会更好。
本报9月22日讯 今天长沙迎来第8个“无车日”，早在一周前长沙交警就发布了无车日交通管制，城区大小两个禁区，分别对车牌尾数为双数的小车及所有小型、微型车辆实行禁行管制。但今年无车日恰逢周一，早高峰期间，预期中的畅通却并未出现在城区所有道路上，银盆岭大桥及大小两个管制禁区的各条边界道路反而更加拥堵。
【现场】
平日交通压力大道路通畅
禁区边际道路拥堵
上午8点，三湘都市报记者来到长沙交警指挥中心，正值周一早高峰。
由于部分市民响应绿色出行，封闭和半封闭区域内交通流量明显减小，韶山路、白沙路、蔡锷路、解放路等平日里早高峰交通压力大的道路车行通畅。与此截然不同的是，两个禁区边际道路交通压力反而增大，各分流点因民警纠正、劝阻限行车辆造成路口通行能力下降。
过江通道中，今年无车日橘子洲大桥及南湖路隧道、营盘路隧道纳入禁行范围，银盆岭大桥东西双向交通压力大，车流高峰从7点开始，拥堵情况比平时更为严重。
城区主干道芙蓉路新姚路口、识字岭至长信路口，韶山路香樟路至林科大，五一大道五一广场至蔡锷路口交通压力都出现拥堵情况。而进出城通道中，三一大道广电路段西往东、麦德龙至车站路口东往西交通压力较大;劳动路新城新世界东西双向交通压力较大;环线浦沅至桔园西往东交通压力大。
在民警全力疏导下，至9点05分，长沙城区除杨家山至高桥汽配城北往南交通压力大外，其他道路全部恢复畅通。
从中午12时许，交警视情况逐步放开部份管控勤务，至18时，全面恢复正常交通。
（责任编辑：石兰）
