湖南省口岸办15日在长沙宣布，湖南首条直达欧洲的国际铁路货运班列—“湘欧快线”，将于10月30日启程开往德国杜伊斯堡。届时，“湖南制造”出口德国仅需18天便可完成旅途。
湖南省口岸办主任徐双荣表示，“湘欧快线”的正式开行，将结束湖南与欧洲之间进出口货物单纯依赖海运的历史。
据介绍，“湘欧快线”总体规划为“一主两辅”。其中，“一主”为通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达德国的“长沙—杜伊斯堡”货运班列，全程11808公里，运行时间18天。“两辅”指一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干，全程6146公里，运行时间11天的货运班列；以及另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科的全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)的货运班列。“两辅”班列定于11月中下旬开行，到2015年，“湘欧快线”初步计划每10天开行一班，基本实现常态化运行。
数据显示，欧盟、俄东各国与湖南产业结构互补性强，每年贸易额在40亿美元以上，仅2013年湖南向欧洲进出口货物便达到7万标箱。但目前，湖南与欧洲之间的货物运输方式，仍以价格相对便宜的水运为主，运输时间长达30至50天。巨大的货运市场为更为快捷的“湘欧快线”的开行，奠定了坚实的货源基础。
“"湘欧快线"打通了湖南直达欧洲的陆上货运通道，将促进湖南国际物流效率的整体提升。”徐双荣说，“湘欧快线”必将对湖南国际贸易和对外开放产生重大影响，为国家扩大向西开放提供有力支持。
（责任编辑：袁霓）
