整治“野租儿”不仅仅靠罚
排查
此次集中整治行动共出动执法人员80余人次,共排查私家车辆142台,查获涉嫌非法营运的车辆7台,现场挡获非法营运车辆1台
帮扶
运力不足与失地农民就业问题共同造就当地的“野租儿”现象,因此当地相关部门正计划向政府建言增加出租车,执法部门也将继续帮助“野租儿”司机找工作
昨日上午10时起,由天府新区规建局交通综合执法队联合成都市交委行政执法大队、交警七分局等多种执法力量组成的联合执法人员在天府新区丽都街、华阳客运中心等重点区域展开非法营运整治行动。
成都商报记者了解到,此次集中整治行动共出动执法人员80余人次,重点针对私家车从事非法运营的问题展开排查,共排查私家车辆142台,查获涉嫌非法营运的车辆7台,现场挡获非法营运车辆1台,查扣电动三轮车65台。
私家车拉客 最高或处3万元罚款
上午11时,执法人员在华阳客运站附近发现一台可疑的酒红色起亚轿车,该车在客运站附近搭载了一男一女两名乘客后,向仁寿方向驶去,执法人员随即驾车进行跟踪取证。然而在跟踪过程中,这辆车牌号为川A6XM29的起亚轿车一路狂飙,最高时速曾达到140公里/小时,且多次变换车道并穿越道路中间的双实线超车。
现场挡下嫌疑人车辆后,执法人员第一时间询问车上乘客,证实了起亚轿车司机向某要价140元,从华阳客运站运送客人至仁寿高家,因涉嫌非法营运,执法人员决定对其车辆进行暂扣处理。
据起亚轿车司机向某向执法人员陈述,其所驾车辆刚刚购买不久,车价8万余元。执法人员告诉成都商报记者:“根据《成都市客运出租汽车管理条例》,起亚轿车涉嫌非法营运,面临最低1万元、最高3万元的罚款。”
将继续帮“野租儿”找正经工作
据天府新区规建局运输处介绍:据不完全统计,华阳地区目前从事非法营运的“野租儿”大部分为当地失地农民,由于年龄偏大、文化程度有限,找工作不易;于是选择购车揽客,对当地的交通秩序带来了极大的影响。
“华阳的出租车起步价为白天4元、夜间5元;而黑车的起步价则漫天要价,往往15至20元不等。但很多乘客还是在打不到车的情况下选择了黑车,这给交通秩序及乘客安全带来了极大的隐患。”天府新区规建局运输处执法人员黄敏告诉成都商报记者,去年秋,曾有一名妇女携儿童乘坐黑车时,在华阳车站附近发生严重车祸,造成车上3人均身受重伤,在事故发生后,黑车司机无力负担医疗费用及赔偿款项。
成都商报记者在采访中了解到,此前,当地管理部门曾多次说服教育“野租儿”司机,让部分司机通过培训后成为了华阳客运公司的驾驶员,但仍有诸多同类群体因嫌工作太累太辛苦而继续从事非法运营。
“当然,出租车运力不足造成的客观事实仍不容忽视。”黄敏坦言:华阳地区目前有5家出租车公司、100多台出租车,这与当地的实际运力需求仍有一定的差距。据了解,当地相关部门正就此进行论证,并计划向政府建言增加出租车运能,解决这一掣肘。
天府新区规建局表示,下一步将定期、不定期地继续针对非法运营活动进行集中整治。同时将继续帮助“野租儿”从业人员早日找到正当工作岗位。
（责任编辑：秦静）
