杭州小客车牌照10月份竞价再掀“波澜”,竞拍均价达到4万7785元,刷新最高纪录。专家表示,这个价格已远超百姓的心理价位,建议相关部门适时改变“限牌规则”。
昨天竞价结束的时候很多人都对屏幕上的最后价格感到非常的意外,个人最低的成交价是40800元,平均的成交价是47785元,这个价格比上个月的个人平均成交价36808元足足涨了10977元,涨幅达到29.8%。而根据此前公布的10月浙A号牌摇号、竞价参与总数来看,参与10月份资格审核的申请编码是155959个,审核通过的有145157个,审核不通过的有10802个。而小车的增量指标一共是6702个,其中个人指标共有5900个,以摇号方式配置的是4693个,以竞价方式配置的是1207个。此外,本月总参与数达到了50万以上,与上个月总参与数443913相比净增长接近6万人,超过了八、九月的净增量。参与基数上升、中签率的下降,所有重要的数据都显示,想拿到一块浙A号牌是更加难了,这应该是价格飙高的原因之一。
这样的竞拍现状,对于一些之前没有竞拍成功的申请人来说,不禁感叹。有市民说有点后悔,因为第一个月竞拍的时候价格是一万块钱,也有市民说现在车牌的竞价价格上升的有点太快了,能不能采取一些措施,起码能够让车牌竞价的价格维持在一个相对合理的价位。
对此,杭州市调控办的工作人员、交通运输局的政策法规处的副处长金琳说,这个平均的成交价可参考的意义并不大,最终的平均成交价设计,是全部入围价格包括在内计算出来的平均价。这几个月的竞价过程中,杭州市调控办也对竞价数据进行了监测,察看是否有人恶意报价。金琳说,从目前的情况来看还没有发现恶意报价,但是上涨的趋势其实是已经在放缓了。他认为竞价会有一个底线,到了这个底线,竞价价格将会趋于稳定。
(责任编辑:彭博)