今天上午，地铁大红门站C口拉起围挡封闭摄/法制晚报记者 柴程
今天是不限行的工作日，但由于部分市民尚未恢复工作，今天早高峰路况还不错，全路网处于“基本畅通”状态，但二环内车流较为集中，达到了“严重拥堵”级别。
市交管部门提示，进入冬季，天冷昼短，晚高峰期间的出行将更为集中，17时至19时交通压力将增大。
这一时间段内，城区主干道车流主要集中在东二环、东三环的北段北向南方向、北三环东段西向东方向、东北四环安慧桥至东风桥内环方向，以及西二环北段、西三环北段北向南方向，南三环木樨园桥东西双方向都容易出现车行缓慢情况。
赵登禹路、太平桥大街一线，知春路、海淀南路一线，北土城东路、北土城西路，工体东路、东大桥路，蓝靛厂南路等联络线的通行情况要好于环路。
另外，在近期晚高峰期间，受道路施工、通行条件有限以及货运车流集中等因素影响，双桥地区、京通快速路双桥桥下、京良路狼垡路段及东四环百子湾桥下、京哈高速豆各庄出口易出现行驶不畅，建议过境车辆提前选择绕行。
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本报讯（记者 周超）今天起至2015年3月4日，地铁大红门站C口封闭改造，2015年3月5日首班车起恢复正常使用。今天上午，记者在现场看到，早高峰期间，承载了C口客流的A口进出站客流明显增加，安检处和进出站口时不时会出现排队情况。
“怎么回事，地铁不开了吗？”上午8点多，大红门站C口的大门已经关闭，门前贴了一张改造封闭的通知。准备从这个出入口进站的乘客在看见通知后，转去附近的A口。
附近的交通协管员介绍说，大红门站C口靠近大红门国际会展中心，马路对面是大红门服装批发市场，平时客流就很多，交通压力也比较大。承载了C口客流的A口，进出站客流较多。从A口出门不远拐弯就能步行到达大红门服装批发市场，周边的小商贩说，平时这个出入口客流就很多，早高峰会持续到10点左右。
9点多，记者从A口进入站内，只见安检处由于乘客携带箱包、物品较多，时不时就会排队。携带大件行李进出闸机口时也会耽误后面的乘客进入，从而也会出现短暂排队进出站现象。
此外，明起至12月19日对5号线磁器口站采取封闭施工措施，车站封闭期间各次列车通过不停车。12月20日首班车起恢复正常运营。
（责任编辑：袁霓）
