昨天,市人大视察组来到白桥苑小区和十字坡小区,视察“平改立”以及老旧居住小区自治停车试点情况。晨报记者 李木易/摄
昨日,十几位市人大代表就本市停车管理工作进行集中视察。市交通委运输局停车处负责人表示,截至10月底,北京市共有机动车561.3万辆,停车位有较大缺口,并以每年约5万个的速度增加。下一步将按照《北京市停车管理办法》要求,更多地发挥属地政府统筹协调作用,缓解停车难、治理停车乱。
修订配建标准
缓新建小区停车难
市交通委运输局停车处负责人介绍说,截至10月底,北京市共有机动车561.3万辆,经营性停车场有6342个,停车位有171.3万个,非经营性停车位约110万个左右。今年,市规划委牵头修订北京市停车配建标准,通过提高配建标准,改善新建小区停车难现象,力争在新建区域达到停车位供需的局部平衡。
城六区车位
今年“一位一编号”
据介绍,今年城六区已经通过挖潜建设增加居住车位7629个,错时车位2134个。居住区开展自治管理试点,目前已经建设23个停车自治小区。平改立试点示范今年已经建成5处。
针对占道停车现象,目前市公安交通管理局与市交通委正在共同组织实施占道车位编号工作,今年力争实现城六区所有占道停车位“一位一编号”。目前,城六区占道停车收费员工作证已设置二维码,市民可以通过扫描查询信息。
区县政府统筹协调
治理停车难、乱
本市已经出台了相关政策,使简易立体停车楼的建设手续更加便捷,未来将探索中心城区新建建筑物分担部分历史欠账,达到共赢。
本市还将理顺执法体制机制,加强停车管理考核,出台城六区停车管理评价标准。
按照《北京市机动车停车管理办法》要求,下一步区县属地政府将进一步发挥停车管理统筹协调作用,缓解停车难、治理停车乱;居民、村民委员会还将通过建立停车管理委员会等形式,依法进行机动车停车的自我管理。
（责任编辑：秦静）
