福峡路事故现场，地铁围挡右边为非机动车道，但还是有人骑电动车往左边机动车道跑
关注理由
前日深夜11时15分许，福州福峡路城门段，一电动车载着三人，在机动车道上行驶，结果滑倒遭货车碾压，致车上一对情侣惨死，另一女子受伤。仓山警方在排查十余个小时后，将嫌疑车辆锁定为小范围的货车。
记者昨日重返事故现场，发现血迹尚未干，却仍见不少电动车穿行机动车道，难见汽车减速。
目击者：年轻男头被碾
目击者、的哥陈先生说，当晚，在靠近路中隔离栏杆一侧的机动车道上，看到一辆白色的电动车倒路中，数米外，三名年轻人在一块，一男子头部遭碾压死亡;另一女子则倒在地上不省人事;而唯一意识清醒的另一年轻女子，坐在马路上哭着。陈先生说，当时他赶紧右拐避开，没有看到肇事车辆。
警方证实，电动车被撞地点位于机动车道上。
事发的路段，机动车道与非机动车道被地铁1号线的施工围挡分离。黄山往城门方向机动车道为两车道，左侧为路中护栏，右侧则是地铁围挡，在围挡右侧，则是非机动车道及人行道。
警方：电动车雨中赶路 铁板上滑倒
仓山交巡警大队负责人证实，电动车当时包括驾驶者在内，共载一男两女三人，均为年轻人。事故致男子当场死亡，另一名女子在送医后，抢救无效死亡，两人为情侣;另有一女子手臂摔伤，为朋友关系。
仓山交巡警大队相关人士介绍，当场死亡的男子，家就住在附近。三人回家途中，遭遇小雨，由于没有带雨具，三人曾躲了一阵子雨，之后，便驾驶电动车，想快点赶回家中。
“电动车的速度比较快!”该人士扼腕说。据介绍，事发路段，由于地铁围挡施工，路面上放置着为防止路面遭重型车破坏的铁板，加上下雨，铁板上比较湿滑。电动车试图超越一辆机动车，结果驶上铁板后摔倒，滑进了机动车底，被机动车轧过。电动车滑倒是否与货车有直接关系，仍需进一步厘清。
“虽然肇事车没在现场，但不能简单认定为逃逸。”警方人士告诉记者，交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，前提条件是为了逃避法律追究。
行车记录仪 帮忙锁定嫌疑车
仓山交巡警大队负责人说，在十余个小时的排查后，已将嫌疑肇事车辆锁定为个位数范围内的货车。
据了解，由于围挡施工，目前福峡路道路交通情况较为复杂。而在事发路段，并没有监控探头，加上深夜，该路段行人稀少，不少商家基本关门，寻找目击者几乎成了不可能的任务。
警方只能排查案发时段经过该路段区间的机动车。经办民警说，最后从一辆小车驾驶员处得到讯息，从其车上调取了行车记录仪的记录，虽只是不完整的画面，但得以大大缩小了嫌疑车辆的范围。
马上调查
福峡路事故现场血迹未干 仍见骑手穿行 难见汽车减速
记者昨日重返事故现场，发现血迹尚未干，不少路人依然直接穿行车流中，然后横跨路中的隔离栏杆到对面路边，过往车辆速度都不慢，险象环生。
福峡路历来是超速行驶的“重灾区”，经常发生死伤车祸。附近的商家说，同样在这个路段，3月时一女子带着3岁孩子被一辆集装箱货车刮倒，又遭后轮碾压，母子双双罹难。
附近村民说，事发路段是多个村庄的出入口，进出的人不少，过往车辆也未自觉放慢速度。目前福峡路车道变更频繁，加上围挡有时会遮挡视线，一不小心就容易发生事故。
此外，村民反映，非机动车道与人行道经常被摊贩和机动车辆占用，造成许多非机动车只能与快速行驶的机动车混行，存在安全隐患。记者昨日在现场回访，发现即便是非机动车道空空荡荡，并没有什么人，但是不少电动车的骑手，仍习惯性地骑进机动车道，在机动车道上穿行，让人捏一把汗。
记者在城门三丰公交车站附近，看到了路边有设置限速牌，该路段限速30公里/小时，不过记者在停留的半小时内，机动车基本上都超过了这个时速。一驾驶员告诉记者，超速一方面源于限速牌设置并不明显，在人行道边，不容易留意到。另一方面，该路段并没有设置减速带等，加上还有两个车道，自觉减速慢行比较不习惯。
（责任编辑：宋雅静）
