包括新增和更新 到2017年增加68条线路
明年新开20条线路
5条快线公交西江街北三环-大通湖街停车场、黄河汽车公司-龙之梦亚太城、全运五路公交枢纽-金山小区、长客西站公交枢纽-奥体中心公交枢纽、国际软件园南-沈阳站西公交枢纽。
5条普通线全运五路公交枢纽-21世纪广场、泉园小区-全运五路公交枢纽、长青街南三环-中兴街砂阳路、新立堡桥北-金山小区、西江街北三环-金山小区。
10条末端试点线路这些线路集中在浑南区、沈北新区等区域，解决“最后一公里”无公交问题，实现与地铁和有轨的无缝连接。
比如：航空航天大学-保利溪湖林语、金山小区-易居青年城、启工街-丁香湖畔新城、启工街-保利心语花园、于洪广场-海逸诗阁、滂江街-水晶城、滂江街-新立堡南、21世纪广场-丽水新城等。
明年，沈计划新增更新常规公交车辆827台，全部采用LNG清洁能源或油电混合动力新能源车辆。
昨日，记者从沈阳市交通局了解到，到2017年，沈阳常规公交线路力争增加至281条，常规公交车辆保有数提升至6230台，节能环保车辆提升至4984台。
新增更新公交采用清洁能源
截至2013年底，全市共有公交企业13家，职工1.4万人，其中公交驾驶员7472人；公交线路213条，公交车辆5510台，平均车龄3.8年；公交场站98个，车辆进场率61%；年发车1747万车次，年客运量11.24亿人次，年优待优惠客量约2.5亿人次，公交分担率为30%。
按照规划，明年将完成常规公交服务规范、常规公交车维修保养管理规定、常规公交企业质量信誉考核办法等规范性文件出台，培树精品示范线路20条，星级驾驶员3000名。
同时，还将新增更新常规公交车辆827台，全部采用LNG清洁能源或油电混合动力新能源车辆。
到2017年，车容车貌、车辆卫生、车厢服务、车质车况等各方面管理工作全面达标，常规公交行业运营服务水平整体提升。
同时，完成新增更新常规公交3120台，环保车辆比例达到80%，乘客满意率达到90%以上。
万人拥有常规公交升至16标台
结合“公交都市”的创建，力争到2017年，沈常规公交线路由213条增加至281条，提高31.9%，中心城区线网密度由1.69公里/平方公里提升至2公里/平方公里。
常规公交车保有数量由5510台提升至6230台，万人拥有常规公交车辆由13.6标台提升至16标台，节能环保车辆由1573台提升至4984台，所占比例由28.4%提高到80%。
常规公交场站由55.78万平方米提升至84.35万平方米。
市民乘坐常规公交出行比例由30%提升至35%。
全面建成设施完善、覆盖全域、市民满意的多模式、一体化的现代常规公交体系。
明年新建改建10处公交枢纽
明年沈阳将继续加大常规公交场站及站务设施的投入力度，新建、改建10处公交枢纽、2处停保场、6处停车场，新增面积6.95万平方米；新改建站务室30个。
到2017年，完成新建枢纽站12个，改扩建枢纽站9个，新增面积11.29万平方米；新建、改扩建停保场8个、停车场12个，新增面积17.28万平方米；新改扩建站务室120个。
在公交专用道方面，到2017年计划完成新增常规公交专用道155.6公里，形成“两环、五横、七纵”常规公交专用道网络，增设常规公交优先交叉口46个，建设常规公交港湾76处。
此外，公交线路实现智能指挥、调度和监管，早晚高峰时段将平均运营时速提高到18公里/小时，行车的正点率提高到95%。
同时，常规“掌上公交”系统涵盖全市所有线路。
