备受外界瞩目的中国首条高原高铁—兰新客专几天后将正式运营，社会对此颇为期待。23日，首届兰新高铁(甘肃段)节点城市发展论坛在兰州举行。作为古丝绸之路重要节点城市的兰州、张掖、酒泉、嘉峪关四城市市长对此进行了剖析和探讨。
“火上浇油、锦上添花、如虎添翼。”张掖市长黄泽元连用三个成语来表达对“高铁生活”的憧憬。他说，拥有富集地貌景观的张掖几乎可以欣赏到“世界上任何一道风景”，高铁驶进将使游客出入更加便捷，这对逐年呈井喷式增长态势的旅游市场可谓“火上浇油”。
以“张国臂掖，以通西域”而得名的张掖市位于河西走廊中段，是西北地区主要的立体交通枢纽之一，具有“居中四向”的区位优势。黄泽元说，兰新高铁开通运营后，立体交通枢纽的地位将更为突出，这对当地交通是“锦上添花”。
“"金张掖"就"金"在农业上，未来将"金"在绿色有机农业上。”黄泽元表示，作为中国重要的商品粮和瓜果蔬菜生产基地，兰新高铁将使有机农产品走得更远，这对当地农业发展可谓“如虎添翼”。
地处河西走廊西端的酒泉官方考虑更多的则是沿线节点城市的“携手努力”。“沿线城市应打破行政区划限制，共谋协同发展，推进区域经济一体化。”酒泉市长都伟建议，高铁沿线城市间要构建合作发展新机制、建设交通物流大通道、形成产业联动新集群、打造文化旅游经济圈。
作为新中国石油工业和核工业的发祥地，酒泉是中国规划建设的首个千万千瓦级风电基地、百万千瓦级光电基地和新能源装备制造基地。都伟表示，未来将利用新能源先发优势和风光电场建设等方面积累的成熟经验，积极与丝绸之路沿线国家合作建设新能源基地，带动风光电设备和技术标准输出。
嘉峪关市长柳鹏在谋划“高铁生活”时认为，沿线要“形成错位发展格局”，兰新高铁的快速便捷，使市场和要素会在更大范围内实现重新配置，建议各节点城市就经济发展战略和政策进行充分交流，本着求同存异原则，协商制定推进区域合作的规划和措施，支持区域经济融合发展。
“各节点城市应形成错位竞争，借助于区域融合与分工，避免重复建设。”柳鹏建议，各节点城市要发挥各自在资源、文化、区位方面的独特性。引导各地企业联合开发现代服务业，加强物流、金融、信息等领域的合作，在机构设立、信息共享、市场开拓、引资融资等方面相互支持。
地处中国陆域版图的几何中心的兰州，是丝绸之路经济带上的重要节点城市，也是兰新高铁的起点城市，其承载着国家向西开放战略平台的重要使命。兰州市副市长牛向东认为，“高铁生活”将使兰州的区位、产业、通道、平台、人才、文化等比较优势得到重塑和强化。
作者：殷春永 冯志军
（责任编辑：袁霓）
