新电车既宽敞又暖和，市民出行越来越方便了。1月6日，记者从公交部门获悉，随着101路、102路电车更换新车，去年太原新引进的600辆公交车已全部投入使用，覆盖了33条公交线路。截至目前，太原公交的日均运客量为151万人次，日均行驶里程35.49万公里，大约相当于赤道周长的9倍。
6日上午，记者来到尖草坪电车总站，体验刚投入运营的新电车。步入车厢，可明显感受到一股暖流，内部空间也宽敞了不少。很快，电车启动，可感觉到新车的噪音比旧车小了很多，运行也非常平稳。公交工作人员介绍，新电车长度为12米，比旧车长2米，座位35个，也比旧车多出不少。新电车车厢内增设了暖风装置，市民冬天乘车时会更加温暖舒适。新电车还有很多优点，比如安装了 GPS 行车记录仪，可以远程监控电车的很多数据；方向盘增设了助力，降低了司机的劳动强度；车顶上安装了摄像头，司机在车内就能观察到电杆的情况；直流电机改为交流电机，不仅省电，还降低了噪音和维护成本；新电车还配有电池，行驶中能储存电能，以便在没有供电线网的情况下，使新电车拉下“大辫子”仍能行驶30公里，运行因此更加灵活；驾驶室和车厢隔离，中间增设一个门，可有效降低乘客对司机的影响，提高了行车安全性。目前，51辆新引进的无轨电车已全部投入使用，其中101路、102路全部更换为新车，103路也更新了10辆新车。
对于新电车，很多乘客都赞不绝口。乘客刘女士家住尖草坪小商品市场附近，在大南门上班，几乎天天乘坐101路电车。她说，与汽车相比，旧款电车虽然有节能环保的优点，但也有很多不足，比如噪音大、座位少、没有空调等，新电车在这些方面都有改进，乘车舒适度有了极大提高。
据介绍，去年，太原新引进了600台公交车，目前已全部投入使用，覆盖了33条公交线路，其中有整条线路全部更换新车的，也有增加新车提高运力的。至此，全市运营公交车达到2814台，公交线路174条，线路总长度 2880.95公里，日均运营趟次为1.23万趟，日均运客量为151万人次，日均行驶里程为35.49万公里，相当于绕着地球赤道行驶约9圈。
（责任编辑：彭博）
