青龙高速青岛段今年上半年建成通车 目前青岛境内已拥有高速公路13条、总长728.8公里 一级公路达到1044公里
翻开青岛年年更新的版图，变化最多的就是纵横交错的公路交通。去年大沽河堤顶路面及13座跨支流桥梁工程形成贯通河道上下游、左右岸的新交通网络，青银高速公路东李收费站拓宽改造工程成为区域交通枢纽，青银高速青岛收费站向北迁移8.8公里，拓展了城区北部发展空间，而青龙高速青岛段主体完工，今年上半年建成通车后，将进一步完善青岛市高速公路网……一条条高速公路横贯东西南北，纵横交错的普通国省干线连接城乡，密织的公路与山山水水紧密相联。记者采访获悉，目前山东青岛境内已拥有高速公路13条、总长728.8公里，一级公路已达到1044公里，已形成了以沈海高速、青银高速、青新高速、威青高速、荣潍高速、青兰高速为骨干，以胶州湾高速为城市环线，以其它各高速公路为连接线的多层次立体式的高速公路网络体系。
两个收费站拓宽改造
每天，通过青岛东大门——青银青岛东收费站进出青岛的车辆达到数万车次，这里也是进出青岛流亭机场的主要快速通道之一，承担了本市主要的进出通行任务，而青银高速青岛辖区出入口日均车流量达到13万辆次。青银高速公路青岛段于2000年12月通车，全长27.513公里，设计时速120公里，双向六车道。
2014年青岛举办世园会，作为重要的交通配套项目，为保证世园会期间车辆高峰时通行顺畅，青银高速公路东李收费站实施扩容改造工程，还新建了2个临时出入口作为东李收费站的辅站，其中东李收费站在原本7条收费车道的基础上扩容，增设1入2出共3个收费车道，使整个收费站达到10条收费车道的规模，东李收费站将从37.7米宽拓宽到55.5米，成为青银高速青岛段中仅次于青岛东收费站的第二大收费站。在世园会举办期间，该收费站改造后投入使用，对疏解交通发挥很大作用。
除了东李收费站，青岛辖区内还有一处收费站也实施了改造工程，把位于即墨西元庄的青银高速青岛收费站北迁8.8公里。原本青岛收费站在西元庄附近，实施改造工程后，北迁至朱家官庄附近，新建主线收费站及服务区，北迁的这8.8公里路段设计速度100公里/小时，双向8车道。除了拓宽外还新建改建过路天桥，方便沿线居民通行。去年建成投入使用后，新旧收费站之间的青银高速公路将不再收费，同时分流交通量、减轻流亭立交桥交通压力，形成新的南北交通通道枢纽，拓展青岛北部城区的发展空间。
（责任编辑：杨淼）
