随着京津冀一体化战略的推进，在北京周边拥有土地储备和房地产项目的公司有望受益。交通一体化将重新配置区域资源，港口物流发展将迎来新的机遇，唐山港、天津港等公司有望受益。基础设施建设也给区域内钢铁、水泥等建材公司带来机遇。
地产公司受益明显
华夏幸福环北京周边受托开发园区约1500平方公里。华夏幸福还计划与廊坊国土、国开元融、新奥文化、朗森汽车设立空港投资，用于北京新机场临空经济区的开发。此外，华夏幸福还在河北保定签订白洋淀科技城合作协议，委托区域占地300平方公里，发展空间可期。国泰君安认为，未来房地产行业的发展趋势，就是人口、产业逐步从一线城市的核心区向郊区化逐步转移。而华夏幸福所拓展的二线城市产业园，则可接纳大量溢出的一线城市的人口及产业，其未来价值将逐步显现。
荣盛发展立足于廊坊，在廊坊、沧州、石家庄、唐山等地均有项目。京津冀经济圈的发展将带动以上这些地区的房地产市场的发展，从而给公司带来新的机会。公司现有储备中，河北省权益面积500万平方米，占比近1/4，其中廊坊达204万平方米。去年6月以来，公司接连签订2个大体量项目的合作框架协议，分别位于廊坊新兴产业示范区和香河县，占地面积分别为3000亩、5000亩。此外，还获取了霸州、沧州2幅地块。中投证券认为，作为总部位于廊坊的全国性龙头，公司有能力、有动力持续在京津冀区域快速拓展，且协议项目有望陆续分批转化为实际获取项目，其受益于京津冀一体化的程度正在不断加深。
首开股份在京津冀一体化建设区域拥有二级开发土地储备572万平方米，一级开发项目土地储备10平方公里。光大证券认为，京津冀建设将带来京内需求高端化、京外需求刚需化，首开股份将受益于京津冀一体化建设的逐步推进。
港口物流建材迎良机
京津冀交通一体化将给港口物流等领域带来新的机遇。宏源证券指出，曹妃甸及其唐山港区域将大力增强重化工和干散货吞吐，港口发展空间较大，重点关注唐山港；天津将发展自贸区，并发展成为北方航运中心，重点关注天津港、天津海运和中储股份。交通网络方面，津保铁路、京沈客专、京张铁路、廊涿城际已经开工建设，加快建设北京大外环、京秦、京涉、津石等高速公路，重点关注华北高速。
京津冀建设的推进，有望刺激区域钢铁、水泥等建材需求，也有利于化解过剩产能。华泰证券认为，京津冀一体化建设将直接带动基础设施建设，并通过环保手段对钢铁行业供给端进行调整，区域钢铁龙头河北钢铁将显著受益于本轮区域产业升级大发展。申银万国认为，随着地区有关产业转移、交通建设和城市基础设施政策到位实施，将有效提振水泥需求，建议关注冀东水泥。
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（责任编辑：宋雅静）
