昨天，北京地铁和京港地铁先后发布了上周工作日期间（1月5日至1月9日），各地铁线路与换乘站的客流监测。数据显示，与去年同期相比，除了5条线路以外，其他所有线路的客流量均有所下降，其中10号线与1号线客流量数据下降最明显，分别为14.9%和14.7%。不过，记者也注意到，还有一些线路、站点在地铁涨价后客流量反而逆势而上，这些线路站点大都集中在西边。
没降反增的线路：14号线西段
在京港地铁所辖线路中，与去年同期相比，日均客流量不降反增的线路只有14号线西段：从去年的3.7万人次增长到今年的4.6万人次，同比上升24%。而北京地铁所辖线路中，6号线、8号线、15号线和昌平线日均客运量也有所提高（含6号线、15号线新开通段）。除了这五条线路以外，其他线路客运量均有所下降。
记者从地铁方提供的数据中看到，无论是去年还是今年，10号线和1号线分列最能吸纳乘客地铁线的第一、二名，但也是日均客流量降幅最明显的线路：10号线从去年的180.9万人次降至今年154万人次，1号线的客流量降幅也达到了14.7%。
最大客流换乘站：西直门站
北京地铁与京港地铁所辖线路中，换乘量最大的换乘站是西直门站，日均换乘量为24.1万人次。其中，北京地铁所辖15条线路中，换乘量前十位的车站依次为：西直门、宋家庄、建国门、呼家楼、惠新西街南口、国贸、宣武门、复兴门、角门西、海淀黄庄；京港地铁所辖线路中，换乘量前五位的车站依次为：西直门、宣武门、角门西、海淀黄庄、国家图书馆。
另外，去年年底，在新开通的4条新地铁线中，新增的换乘车站换乘最大的为菜市口站（7号线与4号线间的换乘站），日均换乘量达8万人次。
最大日均进站量：西二旗站
记者发现，对于换乘站客流数据，网友们最集中的评论是惊讶于西二旗站的“榜上”无名：“西二旗站居然十名开外？”为此也有网友表示释然：“原来把我挤成照片的西二旗站还不是最恐怖的”。
不过，北京地铁公司所辖15条线路中，进站量排在前十名的车站里西二旗站以7万人次高居榜首。其他排名靠前的车站还包括：天通苑北、天通苑、西直门、三元桥、东直门、北京站、国贸、大望路、北京西站。
地铁迷鲍勃十分关注地铁运营的各项数据，看了此表后他向记者表示，这份权威数据对于掌握客流量增减幅度来说十分“解渴”；但他认为，每条线路所运营的距离、运营的间隔以及站台大小都是不一样的。“我建议做一份拥挤度调查，这可能比简单的数据罗列更受欢迎”。
（责任编辑：袁霓）
