碑林区某小区的自行车棚里，车辆摆放整齐，并且有专人管理。
近日，本报刊发了多数小区存在“僵尸自行车”处理成难题的调查稿件后，引起了读者广泛关注。人们纷纷关注起自己身边的“僵尸自行车”，不少读者拨打本报热线咨询外地处理经验，有小区想将“僵尸自行车”变身公益车，但有小区担心，具体操作中存在不少难题。
昨天下午，家住南郊的杜女士给本报打来热线说：“不知道外地有没有先进经验可以借鉴。”记者了解到，为了清除堆放在楼道、路边、车棚里的“僵尸自行车”，北京市东城区龙潭街道曾在2014年6月启动过“以物换车”行动，社区设立长期回收点帮居民处理废旧自行车，家中有废弃自行车的居民可以在回收点用旧车换取卫生纸、拖把等物品。最后社区将废旧自行车以每辆10元钱的价格送到回收机构。活动启动后，11个社区半年时间回收废旧自行车310辆。
除此之外，毕业季被主人抛弃在大学校园里的单车最终变成“僵尸自行车”，是否也有好的流转方式，对此石家庄经管学院有一些小措施得到了很多网友的点赞。据了解，学校对现存“僵尸自行车”进行摸排统计，拯救粉刷之后送往社区变成了公益自行车。
对于将小区“僵尸自行车”变身公益车的做法，家住西京社区的张女士表示，这一想法很不错，但是对于大社区来说，操作起来可能有一些难度。
她告诉记者，老小区都存在“僵尸自行车”管理难题，小区建成快20年了。这些年，物业服务也在后勤上，他们时常发现小区公共车棚、单元入口处、地下室甚至绿化带里都有一些被人废弃、布满灰尘的“僵尸单车”。为了处理这些挤占公共资源的车辆，每到过年都会贴通知让大家自行清理，对于长期没人处理的物业也曾出面处理过，但是没找到有效办法。
张女士说：“如果拼拼凑凑车子还能用，统一刷了漆变成公益车，是将车子变废为宝了，可是小区这么大，变成的公益车供谁用？费很大工夫改成公益车后，有人骑走不还怎么办？如果有大学送来‘公益自行车’，小区是否需要专人登记管理，使用者能否骑出小区，一旦丢失怎么办？”
（责任编辑：石兰兰）
