油价或迎“十三连跌” 93号回到“5时代”
明日零点成品油每升或降0.26~0.3元 我市93号汽油可能降到5.75元/升左右
最近的国际油价可以说是“任性”地不断下跌，而今天国内油价又将迎来调价窗口，明日零点油价或将下调。昨日，记者从多家成品油观察机构处了解到，此次汽柴油价格下调幅度或将达到360元/吨，折合每升降价0.26~0.3元。如果不再调整消费税，明日零点我市93号汽油将回到“五元时代”。
根据国内成品油定价机制，距上次调价10个工作日就将对国内油价进行调整。今日，成品油价就到了调价的窗口。虽然近期国际油价间有小幅反弹，但总体仍在“任性”下跌。国内油价下跌已成为“大概率事件”，而此次调价也将创造成品油调价史上首次“十三连跌”。
卓创资讯成品油分析师张斌表示，国际油价虽然反弹，但欧洲布伦特市场油价仍徘徊于50美元附近，照此计算，如果不遇上成品油消费税再度上调，本次汽柴油下调幅度为360元/吨左右，折合为0.26~0.3元/升。
目前，我市的国四标准93号汽油价格为6.01元/升，如果此次下调幅度达到每升0.26元，则将使得我市93号汽油的价格降低到5.75元/升左右。受此影响，我市将正式迎来成品油价格的“五元时代”。张斌表示，上一次成品油价格回落到“五元时代”，已是6年前的事。这意味着未来的成品油价格或将与2009年一致。
汽油已累积跌1.83元/升
从去年的6月23日以后，国内油价已经历了“十二连跌”。其中90号汽油累计下跌2385元/吨，折合1.73元/升，93号汽油下跌1.83元/升；0号柴油累计下调2585元/吨，折合2.20元/升。
不过，就在油价进入“十二连跌”的同时，国内成品油消费税又再度上涨。1月12日，国家财政部和国家税务总局联合发布《关于继续提高成品油消费税的通知》（后简称《通知》）。《通知》中显示，为促进环境治理和节能减排，从本月13日开始，国内汽柴油消费税再度分别每升提高0.12和0.1元。其中，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税每升提高0.12元，由1.4元/升提高到1.52元/升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税同样每升提高0.1元，由1.1元/升提高到1.2元/升。航空煤油继续暂缓征收。
从2014年11月开始，国内的成品油消费税已经历了三次的连续上涨，其累积上涨幅度为：汽油0.52元/升，柴油0.4元/升。卓创资讯成品油分析师刘芸表示：“以汽油计算，目前缴纳的税金约占成品油总价的41%。”
国际油价跌得有多快？
一船油运输途中
跌去2.48亿元
国内油价的下跌，主要归咎于国际原油价格的大幅下降。仅以WTI原油市场价格为例，去年12月中旬，其价格在每桶70美元左右。截至记者发稿时，每桶仅为45.59美元。
卓创资讯成品油分析师张斌为记者举了个例子，一船原油从中东运到上海的炼油厂需要2个月左右，油价不断下跌，原油也在不断贬值，在运输的途中，每船原油就悄然消失2.48亿元。这笔账是这样算的，一条运油船的载重量为30万吨，相当于200万桶原油。随着油价的下跌，路上两月这船油的价值就跌去了4000万美元，相当于2.48亿元人民币。
“油价下跌的原因有两方面，一方面是需求，另一方面是供给。”张斌表示，目前全球经济增速放缓，不少地区还出现经济衰退的迹象。经济不好，用油需求不足。同时，欧佩克诸国、俄罗斯等“产油大户”，还不停增产，两方同时作用导致国际油价下跌。而且这些“产油大户”并无减产的迹象，张斌表示，以欧佩克诸国为例，减产意味着白白将市场拱手让给其他国家。就算全球减产稳住价格，但销量减少，有可能造成总收入的下降。所以从目前来看，油价仍有下降的空间。
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消费税会调吗？
据新华社电 我国汽柴油消费税的调整依据是2009年颁布施行的《消费税暂行条例》,条例规定“消费税税目、税率的调整,由国务院决定”。因此,只要财政部、国家税务总局上报国务院,经过国务院批准,就可以对消费税税率进行调整。
虽然合法，但每逢油价下调就上调消费税未免还是任性了些。市场普遍认为，随着石油供求对低油价的反应逐步显现，国际油价在年内将呈先低后高的走势。消费者不免担心,如果未来国内成品油价格随着国际油价走势“水涨船高”,现在已经加上去的消费税能不能再调回去?中国的燃油消费税到底达到什么水平对经济社会发展才是最为有利的?燃油消费税的“顶部”在哪里?有关部门在“任性调”的同时,也应对这些问题作出明确回应,让百姓心里有个数。
根据中国石化经济技术研究院提供的数据,2014我国消费汽油10355万吨,折合成升约为1400亿升,柴油17044万吨,约相当于2000亿升。以2014年的数据测算,连续三次上调消费税后,仅汽油和柴油消费税全年就增加约1500亿元。这笔钱究竟要怎么花,也应该有个明白账。重庆商报 记者 薛哲
（责任编辑：魏敏）
