公共自行车自开通以来一直受到市民的青睐，可昨晨飘落的雨夹雪，使存放在露天的车子湿漉漉的，加上路面湿滑，众多市民望着它只能哀叹一声“想说爱你不容易”。对此，正在参加省上“两会”的政协委员也建议为公共自行车修建统一车棚，最大程度上方便市民使用，延缓自行车的“寿命”。
湿漉漉的自行车“羞答答”等人骑
昨天上午9时许，记者在环城南路安东街北口公共自行车租赁点看到，停放在该处的19辆自行车静静地等待着市民前来使用。大约5分钟后，一名试图租车的小伙子用手摸了摸车座，接着甩掉手上的水，自言自语地说，“这咋骑？”小伙子告诉记者，他住在乐居场，要是不下雨，几乎每天从这里租赁自行车去南小巷的门店里，感觉比坐公交车方便得多，不光能看看街景，主要能锻炼身体。可下雨天就没法骑了，车子浑身湿漉漉的，一坐一屁股的水。
记者随后来到李家村附近公共自行车租赁站，20多辆浑身湿漉漉的自行车同样在“羞答答”的等着市民来骑。两名准备租车的女孩“触电”般摸了摸车座和车头，其中一名女孩说，“我早上想着下雪天虽然路滑，自己骑慢点、小心点不要紧，可没想到车座是湿的，咱俩没法骑车子了，还是去挤公交车吧。要是给自行车建一个棚子，不让它淋雨就好了。”14时55分，记者再次来到安东街北口公共自行车租赁点看到，该处共停放着21辆自行车，除了2辆被市民从其他地方骑过来存放在这里，车座保持着和颜色的本色外，其余19辆的车座上都落满了雪花。
省政协委员建议为公共自行车点修车棚
关于下雨天公共自行车无法正常使用的情况，也引起了正在参加省上“两会”的政协委员注意。认为西安街头公共自行车租赁点越来越多，合理的站点布局，低廉的收费政策，极大地方便了市民的绿色环保出行。但随处可见的存车点自行车却露天存放，对车辆的损蚀较大，市民使用时也会遇到车子不干净，链条、车闸出现小故障等问题。
这位委员建议，“为自行车修建统一车棚，由有关部门设计统一造型或形态各异的自行车棚图纸，发动社会上的机构或企业捐款承建，起到保护自行车的目的，还可美化城市。捐款单位可享受在自行车棚上刊发广告的回报。广告的发布权，交由有广告经营权的广告公司来承担。自行车棚，自行车身的广告收入，用来‘以车养车’，依赖市场化的经营，来维持公共自行车租赁服务的生命力，减轻政府财政负担。”
自行车最怕日晒雨淋
公共自行车在日晒雨淋下，哪些方面最容易损坏？记者昨日采访了大家都熟悉的老牌自行车——天津飞鸽车业发展有限公司公共自行车项目经理吕洪建。他说，如果没有防护设施，对公共自行车损伤很大，首先是车座。车座是皮革制作的，最怕日晒雨淋，没有任何防护下，一般一两年就会裂口、损坏。轮胎、自行车钢梁都与使用的零件材质有关，如果使用的是铁质的、塑料的，也就2-3年的寿命。在公共自行车的维护中，一般是哪里损坏更换哪里。“有自行车棚对公共自行车的寿命来说，要好得多。”吕洪建说，他们还为北京、江西、黑龙江等地生产了公共自行车，有车棚的城市损坏度比没有车棚的城市要小得多。本报记者赵丽莉
（责任编辑：杨淼）
