一油改气改装厂内空荡荡。 王鸿哲 摄
1月26日24时,国内成品油价格迎来“十三连跌”,汽车烧天然气的经济性进一步削弱,山东省淄博市的一些私家车已经改回烧油。随着油价下跌,加气站业务量下滑明显,淄博的油改气企业也面临生存危机。
加气站加气量减半,月减两千立方
“现在每天的加气量下滑了四成左右,不会再出现排队加气的情况了。”淄博市张店区昌国路附近一家加气站的负责人介绍说。
记者了解到,在一些区县加气站,生意更加冷淡,据桓台县一家加气站的张姓负责人介绍,目前各区县加气站的业务量下滑基本在50%-60%左右,而消失的这一部分业务主要是私家车加气。“本来生意就比较少,用气量不是很大,这下就不用去加气站排队加气了。”淄川出租车司机胡先生说。
26日24时起,国内成品油价迎来“十三连跌”,国内汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元,折合93#汽油0.27元/升,0#柴油0.3元/升。与成品油相反的是,淄博于去年11月底上调了非民用燃气价格,每立方米上涨3毛钱。随着油价再次下调,燃气经济性进一步下降,这导致加气站业务量下滑严重。
据张店一家加气站负责人介绍,现在他们一个加气站的销量减少在2000立方米左右,营业额降低一万元左右,一个月就是30万元,若控制不好成本,很容易亏损。”该负责人介绍说。
（责任编辑：杨淼）
