由于地处我国的最北省份，哈尔滨冬季行车难全国闻名，对于车体大、出车早的公交车更是难上加难，这个冬季，哈尔滨的一些公交车司机们却不时交流着他们的行车秘籍：由于使用了高科技产品“发动机医生”润滑油，公交车早起打不着火的情况没有了，车有劲了，平均节油、节气更是在１０%以上。
有着二十多年行车经验的郝宏斌师傅告诉记者，北方冬季气温低，早上经常就有打不着火的情况，自从用上了“发动机医生”润滑油，超低温冷启动效果特别好，零下２５摄氏度以上基本不用预热，在室外停了一晩上的公交车一打火就着。此外，用上这个润滑油后，感觉油门轻巧了，车爬坡有劲了，更重要的是节油效果特别好，这个冬天每个月节油能达到千元左右。
哈尔滨市运输有限责任公司二分公司是这个市较早使用“发动机医生”润滑油的企业，公司下辖的出租车和公交车５年前就开始使用“发动机医生”，副经理李显峰说，我们公交７９路在２００９年接触这款润滑油，是环保厅委托哈尔滨市尾气检测中心来试验这个产品，当时我们半信半疑，因为市场上这样的产品太多了，夸大的宣传也太多了，但碍于情面，就把５台第二年要报废的公交车拿出来做试验，几天后这几台车的司机找到我，说这个润滑油太好用了，车早上一打火就着，而且还节油，一台车一天能节油３０多元，在司机们的强烈要求下，不久后这种试验又增加了２０台车，后来越来越多的司机找我要求加这种润滑油，半年后，７９路全车队都用上了“发动机医生”。
他说，使用了“发动机医生”后，驾驶员普遍反映，上坡时候可以增加一个档位，而且还节省燃油，多的能达到１５%，效果差一点的新车也能达到７%、８%，老旧车辆效果更明显，发动机也变得特别有劲了，加油的时候特别畅通。
走进７９路公交车的油品储运库，记者看到了大桶大桶的“发动机医生”润滑油正整齐地摆放在库里。据了解，７９路公交车两年前全部更换了燃气公交车，更新车辆继续使用“发动机医生”，目前新车投入运营两年多时间，发动机方面至今尚未出现一起故障。
记者在采访现场还看到，一辆开过来时排气管还冒着黑烟的公交车，在加上“发动机医生”润滑油后，黑烟没了，司机加大油门，排气管里冒出的也是白色烟雾，司机们高兴地说：“你说神不神，黑烟全不见了”。
据了解，燃气公交车每公里耗气约２元，哈尔滨市的公交车平均每天行驶２３０公里，每天燃气费４６０元左右，每年燃气费近１７万元。截至目前，哈尔滨市公交车数量近６０００台，如果全部按消耗最低的（燃油更高）燃气公交计算，哈尔滨市公交全年燃料消耗约１０亿元。对全国公交车拥有量前３０个城市统计，公交总数近２０万辆，每年能耗超过３００亿元。如果３０个城市全部应用“发动机医生”，按平均节能１０%计算，全国每年可节能３０亿元。
目前“发动机医生”经过１０余年的实际应用测试，先后通过国家、省、市环保和科技部门跟踪测试、立项支持，哈尔滨几万台车辆添加使用这款润滑油，运行一段时间后发现发动机有害气体排放平均降低２０%以上，平均节省燃油达１０%以上。目前“发动机医生”已在黑龙江、吉林、辽宁、河北、山西、四川、广东、江苏等１７个省、市、自治区的１００多个城市推广应用。
（责任编辑：杨淼）
