事发监控视频显示男子跳站台全程视频监控截图
当地铁列车驶来的时候，他跳下站台，结束了自己的生命。
昨天上午，这一幕发生在五棵松地铁站。而这件事也引起网络传言，声称逝者是一名来自河北的民警，因实名举报上级而自杀。
昨天下午，北京警方称出事男子为北京人，50多岁。
本报讯 （记者 刘珜 李涛）昨天早晨7时许，一名50多岁的男乘客跳下站台，999急救人员赶到后确认乘客已经死亡。事故造成五棵松以西多个地铁站封站，乘客受到影响，转乘公交车或者出租车。
事件
男子跳下站台
列车正在驶来
昨天早晨7点多，1号线五棵松地铁站一名50多岁的男子跳轨，经急救人员证实身亡。据列车乘客介绍，车辆驶入五棵松站时行驶缓慢，随后停驶了约40分钟之后又折返五棵松站。
事故发生后，有网友曝出事发时一段23秒的监控视频，经证实为事发时地铁内部监控录像。视频显示，当时乘客并不是很多，每个车门附近有两三名乘客在等车。随后一名身穿黑色衣服和深色裤子的男子走进监控画面，并往车尾方向走，探头看向列车方向，并加速脚步跳到轨道下面，随即被快速驶来的列车碾压在下面，几秒后列车才刹车停住。
男子跳轨后，本来看手机的两名女乘客急速逃离站台。车尾方向最里侧站台上有人双手摇晃，动作夸张，似乎在提示列车司机停驶，但由于列车距离太近，根本无法立刻停下来。
据目击者介绍，事发后，有工作人员去列车下面寻找跳轨的乘客。十几分钟后，工作人员将男子抬出。
北青报记者获悉，卧轨的乘客为北京人，50多岁。
关注
死者为保定民警？
网上传言不实
据北京地铁公司介绍，“今日2月12日清晨7：05，北京地铁1号线五棵松站上行（苹果园—四惠东方向），一名50多岁男乘客跳下站台，2045次列车进站2节后紧急停车，7点08分工作人员采取接触轨停电措施进行处理，并报公安及999急救中心，同时地铁1号线开始采取公主坟折返措施，999急救中心赶到现场后确认该乘客已死亡。”
根据监控录像显示，乘客被车辆碾压过去，由于乘客位于列车下方，很难抬出乘客。据北京地铁公司介绍，因车下空间狭小，无法抬出乘客，7点20分接触轨恢复送电，对列车小范围移动进行处理，但仍无法将乘客抬上站台，工作人员暂将乘客移挪至轨道道心处。
7点41分地铁2045次列车全列进站采取清人措施并驶离站台为抬出乘客留出空间，7点50分接触轨再次停电继续处理，7点53分该乘客被抬上站台。7点55分接触轨恢复送电，1号线全线逐步恢复正常运营。处置期间为降低对1号线其他区段乘客出行造成的影响，1号线维持四惠东至公主坟区段运营。
事故发生后，网上出现传言，称死者为保定一民警，因举报上级而自杀。而北京警方消息，2月12日7时许，一男子跳下地铁1号线五棵松站台，与进站列车发生碰撞。经现场医务人员确认，该人当场死亡。通过调查，确认该人（54岁，本市人）为自行跳下站台。目前，警方和有关部门正在进一步工作中。
影响
五棵松站至苹果园站均受到影响
由于事件发生正值早高峰，五棵松站以西直至苹果园站，多个地铁站受到影响。无法按时乘坐地铁的上班族大部分转到公交车，也有乘客选择出租车等其他交通方式。多名乘客微博反映自己上班迟到半个小时以上，也有乘客贴出了地铁站开出的地铁延误证明。
北京青年报记者另从公交集团获悉，受地铁1号线早高峰期间五棵松站突发情况影响，地面客流激增，公交集团立即启动应急预案，周边线路采取加车措施保障地面交通正常运营秩序。在地铁1号线受影响期间，公交集团途经五棵松周边线路共28条，全部采取加车措施提高运力，总计加车134部，运送乘客11230人次。
链接
地铁1号线部分车站有望试点屏蔽门
今年以来地铁1号线、2号线等多条老线发生乘客坠轨事件，乘客呼吁加装屏蔽门以防止在大客流时的乘车安全，同时尽可能地避免乘客自杀。
据了解，目前，1、2号线屏蔽门的设计阶段进入尾声。因为建设年代不同，又是地下车站，站台承重、站台的有效长度，车站整体施工空间较低是屏蔽门安装的主要难点。预计今年1、2号线将有部分车站作为试点安装屏蔽门。同时，今年还将完成1号线信号系统更新以及13号线、八通线安全门投入使用。线索提供/朱女士（北京青年报 刘珜 李涛）
（责任编辑：宋雅静）
