12日在福建泉州举行的“21世纪海上丝绸之路国际研讨会”上，与会人士认为，中国经济新常态赋予21世纪海上丝绸之路新的时代内涵。
“在经济新常态下，21世纪海上丝绸之路既是中国高水平对外开放战略的重要组成部分，也是国内经济社会发展的重要战略。”中国社科院学部委员汪同三说。
国家发展改革委副主任何立峰说，建设21世纪海上丝绸之路，将重点畅通由中国沿海港口经南海到印度洋，延伸至欧洲，以及由中国沿海港口过南海到南太平洋等方向的运输大通道。共同建设一批海上枢纽港口，在此基础上，深入开展产业、能源资源、贸易投资等多领域合作，不断丰富合作内涵。
“海上丝绸之路沿线国家，有的工业化程度较高，有的农业发达，有的资源丰富，经济结构互补性很强。”国务院发展研究中心对外经济部部长赵晋平说：“海上丝绸之路的推进需要爬坡。沿线各国应加强政策沟通和基础设施互联互通建设。中国在贸易投资合作中要发挥自身优势，为共建‘一带一路’做出更大贡献。”
商务部副部长高燕说，中国将继续引导轻工、纺织、建材等传统优势产业和装备制造业走出去投资设厂，带动沿线国家产业升级和工业化水平提升。在沿线主要交通节点和港口共建经贸园区，吸引各国企业入园投资。中国也将进一步放宽市场准入，大力改善投资环境，吸引沿线国家企业来华投资兴业。同时，将统筹规划区域陆上、海上、航空基础设施互联互通，提高区域经济一体化水平。
马来西亚同益岸外有限公司董事长刘乃好说，目前东盟与中国的商业往来多集中于服务业及传统贸易，21世纪海上丝绸之路将是东盟国家百年难逢的机遇。全新的经济及贸易关系将为这一地区开启新的繁荣局面。
据新华社
（责任编辑：魏敏）
