3月2日，央视财经频道首发《中国经济生活大调查》国民大数据。
该调查显示，上班人群中，每10个人就有一人单程出行时间超过两小时，
往返在路上花的时间超过4个小时。
新文化记者在这份上班路上耗时最长的前十名榜单中发现，居前三位的分别是，
长春市（73.2分钟）、浙江省衢州市（72.3分钟）、重庆市（69.5分钟），北上广深没有进入前十。
长春竟然在上班路上耗时最长，这让许多长春人质疑：
单位上百号人，没听谁说上班需要一个多小时啊，这个数据靠谱吗？
争议：到底哪个数据靠谱？
2015年1月末出炉的“全国50城市上班距离及用时排行榜”中，北京以19.2公里的平均里程、52分钟的平均耗时位居榜首。长春以平均11.35公里居全国第28位。
而仅仅过了一个多月，央视财经频道的数据则称，长春在上班路上耗时最长，让网友不禁迷惑，“一会第28名，一会第1名，到底哪个才靠谱啊？”
新文化记者了解到，基于百度互动调查的“全国50城市上班距离及用时排行榜”调查参与者超300万人，覆盖全国31个省会城市、自治区首府以及直辖市等300余城市。北京、上海、广州三大城市的上班距离及用时均居于前十名。
调查数据显示，全国上班族平均上班距离9.18公里，平均上班时间28分钟。在长春，上班族每天上班平均需花32分钟，距离11.35公里；乘坐公交车平均耗时39分钟，距离12.6公里；自驾时间26分钟，距离11.5公里。
2014年，长春建设“两横三纵”，导致拥堵增加，是这个原因导致长春上班路上耗时超过北上广吗？“长春早晚高峰是堵车，但跟北京上海等一线城市好像还有不少的差距吧，所以长春排第一，我觉得不太可能……”长春市民李先生表示。
市民：央视数据有些夸张
“平均1个多小时，不太可能吧，如果堵车，可能久点，但每天都堵这么久，不现实。”南关区东岭南街附近的王女士表示，她家距离工作单位七八公里，每天上班开车只需20分钟，即使堵车，也不会超过40分钟，“同事也有家比较远的，但一小时也能到，即使没有车，现在轻轨和公交也都挺方便。”
长春市民崔先生家住宽城区青年路车轮厂附近，工作单位位于工农广场，“我上班时间可以说是单位里最长的了，每天7点出发，坐229路公交车，8点半之前到单位，路上大约需要一个半小时。”崔先生说，“我坐的车线路长，而且经过红旗街、皓月大路等路段，经常堵车，所以在路上浪费了不少时间，但大多数上班族不会跟我一样啊……”
小金是一名85后，刚刚在净月大学城附近购置了新房，工作地点位于卫星广场附近。“我家附近就有轻轨站，10站地大约需要30分钟，下车步行一会就到单位了。”至于两个数据，他觉得百度的数据更贴合实际，“要是平均都一个多小时，那早高峰不得持续一上午啊？”小金笑着说。
分析：或与快速路建设有关
昨日，几名出租车司机分析，2014年上半年，由于“两横三纵”快速路尚未完工，上班族普遍耗时可能增加20分钟左右，但下半年，尤其七八月份以后，快速路除几处重要节点，其他路段都基本完工，很多车辆“借力”快速路，上班时间反而缩短了。综合全年的数据，长春的平均上班耗时数据应该不会排这么高。
现状：长春市拟开辟一些快线车
目前，长春市公交线路140余条，共有3200辆公交车，每天运送客流140万人次，长春公交分担市区客流压力达到25%。长春市拟开辟一些快线车、专线车，提高运行速度。据了解，长春地铁1号线计划2017年4月试运营。2014年4月开工建设的地铁2号线，计划2018年5月试运营，长春的交通压力将获得进一步缓解。
新文化记者 王跃
网友声音
昨天，新文化报官方微博发布了这个调查结果，并征集网友的声音：你觉得调查结果靠谱吗？你在上班路上要花多长时间？众网友积极参与，以下是部分声音。
(新文化报)
（责任编辑：宋雅静）
