地铁人民广场站，建设大街东侧开始路面地基建设。记者冯月静 摄
今年省会地铁围挡将大幅度“瘦身”，道路交通逐步大面积恢复。昨日，首批地铁站点道路交通恢复工作正式启动，此次主要涉及1号线的两个站点，位置都处于省会车流量较大的路段，分别是位于中山路与平安大街口的平安大街站和位于中山路和建设大街口的人民广场站。预计到4月初，中山路与平安大街口将基本恢复双向六车道，建设大街口东侧的中山路交通将恢复成双向四车道。到5月31日，中山路与建设大街口西侧的中山路交通也将恢复成双向四车道。
昨日下午，记者来到地铁1号线平安大街站看到，目前该站点的围挡分布在平安大街东西两侧，各形成了约140米长（东西长），20米宽（南北宽）的围挡。“现在这些围挡总占地面积达到4400多平方米。到4月初，这里东西两侧的围挡要拆除四分之三。”这位负责人表示，届时，该路段基本可恢复双向六车道，同时，道路两边还各保留4米左右的非机动车道。只是在路口处，恢复为双向四车道。
在人民广场站建设大街东侧的围挡内，也已开始路面地基的处理。市轨道公司相关负责人表示，此次该站的“缩围”分两次进行，首先恢复建设大街以东的中山路交通。届时，中间这部分东西长100多米，宽20多米的围挡将全部进行拆除。而位于便道位置的北侧围挡将向西延伸一部分，开始进行出入口的施工。届时，这里可以恢复成双向四车道，同时道路两边各保留3.5米左右的非机动车道。第二次“缩围”，将拆除建设大街西侧中间部分的围挡，同时在北侧便道位置继续进行围挡进行风亭等的施工。到5月31日，将恢复建设大街以西中山路的交通，恢复成双向四车道，同时道路两边各保留3.5米左右的非机动车道。
据了解，今年上半年，石市地铁围挡将大幅度“瘦身”，2015年下半年基本拆除围挡，2016年上半年道路交通全部恢复。其中根据地铁1号线总体施工进度计划，从西王站到时光街站段中山路，在今年下半年实现交通恢复，由围挡后的两车道恢复原来的四车道。长城桥站到人民广场站段中山路计划在2015年上半年由目前的两车道改为四车道，但烈士陵园站因为是全线的铺轨基地，在该处还将维持两车道。人民广场站到白佛站段中山路，计划在2015年下半年实现由围挡后的两车道改为四车道。全线除烈士陵园站和留村站因铺轨需要在2016年下半年恢复交通外，其余围挡路段将在2016年上半年全面恢复至原通行状态。（记者冯月静）
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