“西安是历史名城，有很深的社会文明积淀，近年来城市发展和建设也取得了巨大成就，我觉得西安‘创文’是势在必得的。”市交警支队支队长王海玲说，在创建“文明城市”进程中，交通文明占有举足轻重的作用，只要稍加留心，就会发现西安交通在不知不觉中呈现出一种新的面貌。
非机动车闯红灯大大减少
创建文明城市，我市交警部门主要承担着文明交通的管理工作，具体体现在对行人闯红灯，非机动车不按规定道路行驶、非法营运，机动车乱停乱放不文明行为的整治，以及对交通设施的维护工作上。
王海玲介绍，2014年以来，交警部门以全市创建全国文明城市工作为契机，加大对交通秩序的整顿，确定了40个重点十字路口、20条主干道和40条非主干道，从机关到大队，包路段、点段，定人员、定责任，层层落实，全面加强警力布防和考核检查，持续组织开展了行人非机动车、两轮三轮车非法载客、黄标车无标车、渣土车等专项整治活动和校园周边治理以及交通事故隐患路段排查治理工作。查扣非法营运两三轮5万余辆次，查处冒黑烟车6000余辆；查处黄标车、无标车走禁行线40000余例；查扣违法渣土车6800余辆，开展全市渣土车集中夜查158次。同时，也配合相关部门广泛开展交通文明志愿者活动。
“不知不觉中，重点十字、路段，行人和非机动车闯红灯大大减少，遵章率达90%以上，非机动车非法营运得到有效遏制，机动车乱停乱放行为也达到每5公里不超过2辆的标准。过去随处可见的闯红灯、翻越护栏、两轮三轮车扎堆等现象已经越来越少。”王海玲说，文明城市建设是一项长期工作，是不断巩固和提升的过程，西安获得“文明城市”的称号，也成为工作动力，今后交警部门要采取各种有力措施，不断推进交通文明成果。
交通参与者文明意识提高
对于路面交通秩序的改观，作为一线交警，新城大队朝阳门中队副中队长翁甲根最有发言权。
朝阳门中队辖区是东西交通畅通的“咽喉要道”，大型批发市场、客运场站、物流公司密集。再加之西京医院、三府湾客运站、康复路商圈这三个交通要点的流动人口每天以10万人次计，高峰时段每小时通行的车辆达到8万余台次，日常交通管理任务非常繁重。
翁甲根说，以前平均每天要纠处100多例非机动车违法行为，通过常年大力整治，随着“创文”观念深入人心，交通参与者的文明意识提高了，现在更多的两轮三轮选择自觉绕路，不会再逆行穿梭。记者袁玥
（责任编辑：杨淼）
