驾考网上约考也该有“电子商务”思维

　　3月30日上午9时，深圳“考生自主预约系统”正式向驾考考生开放。但由于候考考生过多，超过万名考生同时段进行网上约考，不堪重负的“考生自主预约系统”瞬间瘫痪。截至当天下午7时，共预约登记了1069人。

　　深圳开发驾考自主预约当然是好事，一方面可以让考生选择考试时间更加灵活少耽误事，另一方面也能遏制一些培训机构的寻租行为。但光是我个人为其点赞，恐怕还没啥说服力。预约系统首次开放就被考生挤到“瘫痪”，某种程度上正说明这一服务迎合了公众需求。说句自我安慰的话，若是上了线还应者寥寥，有关部门反而要检讨是不是宣传推广或者办事流程还有需要改进的地方。

　　但话说回来，市民满怀希望点击预约，没想到要吃到这块饼还真不是那么简单。每秒钟数百人约考，系统不堪重负，车管所方面也感叹，预料会有很多人约考，没预料到有这么多人报考。

　　其实，这些年来电子政务的发展，尤其是新兴服务方式在刚刚出现的时候，总免不了经历一段服务能力滞后于群众需求的时期。诸如很多人都打过交道的12306网站，也是在不断升级版本、不断从网友吐槽中学习进步，才一步步有了今天的成就。要换来一句“现在买票确实方便了”，其实背后有很多别人看不到的努力。无论是预约考试，还是买火车票，又或者在网上办证、交材料，电子政务确实极大地方便了市民生活，但整体来看其用户体验还是赶不上电子商务的发展速度。双十一那样巨大的数据量，淘宝网还是照样扛下来了；电子支付从无到有，出门可以不带任何现金银行卡或许就在不远的未来。相比之下，电子政务可能还需加快脚步，以电子商务为榜样，提升自己的软硬件能力。

　　当然，公共服务的访问量比一般电子商务的负荷要大很多，要做好不容易。另一方面，新系统刚面世难免遇到“扎堆期”，等到一段时间人流平缓后也不至于如此狼狈。但既然看到了市民踊跃的热情，要真正方便市民，硬件能力也必须尽快赶上。有关部门不妨向电子商务企业问计，必要时还应与社会资源合作。在成本可控、保障数据安全等前提下，通过政府购买服务后者外包的方式，租用容量更大的服务器、数据库，请专业的IT公司来管理，或者采用更先进的云计算发展“云服务”，甚至是引入超级计算机等。

　　无论如何，我们都应该为自主预约驾考的理念转变叫好。但自主预约驾考的系统崩溃，也是给其他遇到发展瓶颈的电子政务形式提个醒。电子商务常常把“用户体验”挂在嘴边，其实电子政务为民服务也得有“用户体验”的思维，服务理念有了，服务能力也要跟上，才能把好事办好。 (张涨)