近年来，长沙市委、市政府在湖南省委、省政府及省交通运输厅等相关部门的大力支持下，着力打造超规模、上档次、技术先进的产权式物流园——湖南物流总部。
据统计，湖南物流总部年产值已突破8亿元，走出了一条以产权式园区经营、管家式管理服务的新路子。
以往，湖南的物流行业多为“分散经营”，长沙有近2000家大小规模不同的物流企业，多数无固定营业场所，依赖租赁安置房、农民房作为物流经营场地，环境脏、乱、差，物流基础设施落后，作业模式多为“打游击”等，极大地妨碍了整个行业的发展水平。
为了彻底改变物流乱象，促进并规范物流业健康快速发展，长沙市委、市政府通过招商引资，引进了有着30多年物流经验的名牌企业——长沙市实泰物流有限公司，在位于长沙市郊10公里的长沙县黄兴镇征用上千亩土地，投资15亿，建一个国际化物流中心，并推出以产权式园区经营模式经营，以管家式服务发展园区。
“什么是产权式园区？产权式经营模式有哪些好处？”面对《中国产经新闻》记者的提问，长沙市实泰置业物流有限公司董事长吴畏向记者介绍，产权式园区就是物流企业购买了物流园的办公用房和场地，通过房产局办理了产权，由经营户转为经营业主，这种产权式经营既能让车主、货主放心，又能避免“跑货”、“跑税”等一系列问题，便于统一管理，有利于物流品牌的形成，进而推动整个物流业发展水平。
福建省盛辉物流集团长沙公司总经理刘伟则表示，去年湖南物流总部刚刚建成试运营，他们就搬到了这里。入驻园区后，得益于园区良好的配套设施，原来一直困扰公司的员工流失问题也得以改善。
内蒙古巴运物流在长沙的分公司，主要从事西北快线、第三方仓储、商品车运输等业务。“随着公司的不断发展，总希望在长沙寻找到一个相对规范长久的园区，把根扎下来。”公司总经理张飞表示，湖南物流总部“注重品牌”，是企业的“好归属”。
百闻不如一见，记者走进园区，只见整个园区规模宏伟，秩序井然。在园区电视监控室，近百个电视显示屏辐射整个园区每个经营场所和角落，很好地防范了刑事案件及园区各类矛盾纠纷的发生。
据介绍，该园区经营范围辐射全国近百个大中城市，入驻企业500多家。长沙市委宣传部新闻中心负责人邹蓬对《中国产经新闻》记者说，该园区第二三期正在建设中，未来将带动周边宾馆、饭店、歌厅、娱乐、休闲等第三产业迅速发展，每年可为国家创税上亿元，同时解决就业近万人。
（责任编辑：袁霓）
