第9场中央级公车拍卖今日落槌，近200人参与了103辆车的竞拍。最终，本场拍卖共成交96辆车，流拍7辆，总成交价587.45万元，溢价率40.1%。流拍的汽车为4辆中华和3辆帕萨特。
当天的首个拍品是一辆5.8万元起拍的帕萨特轿车，152号竞拍者以6.9万元将其收入囊中。这位孙先生坦言，自己是第二次参加中央公车拍卖，这次坚持观看整场拍卖，目的是对比所拍车辆的成交价是否合适。“我就是瞎拍，我不懂行情，也没有看车，打算自己开”，孙先生说，“公车车况好，相信国家。”
本场拍卖首现3辆旅行车，起拍价为6万元上下，成交价均在9万元左右。其中一辆普瑞维亚被杨先生直接叫到9万元“一锤定音”。杨先生表示，自己是第二次参加中央公车拍卖，此前因价格不合适未能成功交易。由于在京只有一个汽车指标，杨先生不会继续参与竞拍。他笑称“历史使命已经完成”。
最高起拍价18万元的丰田陆地巡洋舰，掀起了全场拍卖的小高潮，第一口价被直接叫到20万元，随后有两位竞拍者以2000元为加价阶梯展开博弈，最终907号竞拍者以26.6万元的价格将之收入囊中。此后，907号竞拍者一直“战斗”到拍卖的最后一刻，又以25.2万元斩获本场的最后一辆拍品—一辆16万元起拍的柯斯达客车。这位买家虽然婉拒了记者的采访，但他透露自己本场已拍下4辆车，同时称自己已多次参加中央公车拍卖，“我是专业干这个的，不方便多说，圈里都认识。”
本场的另一辆丰田陆地巡洋舰虽以12万元起拍，却成为当日的“标王”。该车的第一口价就被抬至28万元，随后“929号”和“201号”就此车展开缠斗，只要一人举牌加价，另一人就再加2千元“抬杠”。“我不要了！”201号买家最终退出竞价，车辆由929号买家以34.6万元拍得。
与爱车失之交臂，“201号”先生面露遗憾，他表示，自己很喜欢这辆车，本打算拍下自用，竞价底线是33万元。而作为最后的赢家，929号买家李先生直言，自己喜欢玩越野车，来京办事顺便来参加拍卖，随后会将车外迁。他也表示，这辆车30万买入较为合适，成交价有点高是因为竞价咬得紧。当被问及为何没对先前18万元起拍的那辆丰田陆巡出手时，李先生说，“虽然那辆车比我拍下的这辆还好，但我不喜欢。”
对于整场拍卖，北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司拍卖师李大鹏表示，从当前的情况来看，人们参与竞拍趋于冷静，车辆的成交价格也愈显理性。公车各方面的车况相对较好，成交价较二手车市场偏高一点也属正常现象。
中新网记者注意到，本场溢价率创9场中央公车拍卖以来的新低。北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司总经理韩涛对此表示，溢价率是一个平均数，受多方面因素影响。每一场公车拍卖会有其自身亮点，而成交状况则由市场决定。部分老旧车趋于淘汰的方向，人们对于这些车辆的竞价也更加慎重。而北京拟作出的限行政策、车辆异地落户等原因，也让大家的出价更加理性。
拍卖当天，北汽集团董事长徐和谊也现身拍卖会现场。他表示，中央级公车拍卖要做到透明公开，这是国家公车改革的重要一步。这一步的成功，既为接下来各省市的公车改革做出了良好的示范，同时也积累了宝贵的经验。北汽鹏龙有责任把这个工作做好，也将在未来全国的公车改革中再做贡献。
至此，9场中央级公车拍卖已拍出929辆车，按照中央本级取消3184辆车来计算，尚有7成公车待拍。
（责任编辑：宋雅静）
