资料图:兰博基尼前部完全变形。(来源:京华时报)
资料图:法拉利右车门掉落。(来源:京华时报)
13日下午,北京警方对11日发生在朝阳区大屯路隧道内两辆豪车失控撞上护栏边墙事件进行了情况通报,正式认定两肇事司机“存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为”。目前两肇事司机已被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。
事实上,据附近居民介绍,这一路段飙车现象频发。尽管公安机关和交警部门对飙车现象进行了多次严打,但仍屡禁不止。对此,专家认为,飙车是严重的危险驾驶行为,对公共安全造成了严重威胁。治理飙车要疏堵结合,尤其对以身犯法者,应加大处罚力度,真正实现严惩不贷,起到警示作用。
现实版“速度与激情”上演 “一好四少”成飙车多发路段
北京警方通报称,4月11日晚,在北京市朝阳区大屯路隧道内,于某(男,20岁,吉林长春市人)驾驶红色法拉利,唐某(男,21岁,北京市人)驾驶绿色兰博基尼,由东向西行驶过程中发生交通事故,车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞,两车严重损坏。
上演飙车“大戏”的两辆豪车,瞬间最高时速超过160公里。这不是电影桥段,是现实版的“速度与激情”上演。两位司机,一位20岁,一位21岁;两辆车,一辆法拉利,一辆兰博基尼,“赚足”了网民的眼球。
“飙车追求的就是一种刺激和感觉”。记者接触到一位飙车族表示,不管是开超级跑车还是普通车,有些年轻人喜欢飙车的感觉。“既然是飙车,一般来讲很少有不超速的”。为了刺激,飙车族往往找照明好、车流少、警察少、监控少、路障少的时间和地段。
此次事发路段,正好符合上述“一好四少”的特点,是北京地下赛车爱好者经常聚集、飙车之处。网上有车友表示,大屯隧道被称为“飙车胜地”。一位飙车族表示,北京五环沿线及以外的郊区县,如亦庄西环道路、望京阜通大街、怀柔箭扣长城附近的山路(弯道)等,都因为路况好、车辆少、缺探头,而受到飙车族的“青睐”。
