中国铁路总公司最新数据显示，今年一季度，中国铁路货物发送量完成8.7亿吨，与去年同比下降约9%，运量重回到5年前。
与货运截然相反，一季度中国铁路旅客发送量完成59077万人次，同比增长8.8%。
专家指出，受国际经济形势持续低迷以及国内产业结构转型等多重因素的影响，铁路货物运量连年走低。为及时止滑上量，铁路部门早在2013年6月就推出了“历史性”的货运改革，彻底转换过去“铁老大”的思维，转而以“店小二”的姿态，积极融入市场竞争。去年10月13日，中国铁路总公司宣布全面推出货物快运业务，利用全国4200余个货运营业站，全面开办快运业务，形成覆盖全国的货物快运网络，试图在国内巨大的零散货运市场分一杯羹，然而，效果并不理想。
中国铁路总公司表示，在经营形势较为严峻的情况下，铁路一方面加强日常运输调整，另一方面推进货运组织改革，加强零散货物快运和批量快运组织。
统计显示，今年1至3月份，铁路重点物资运输得到有力保障。全国铁路煤炭运量完成53621万吨，石油运量完成3397万吨，粮食运量完成1406万吨，化肥及农药运量完成2320万吨，焦炭运量完成2340万吨，金属矿石运量完成8478万吨，钢铁运量完成4748万吨，非金矿运量完成1414万吨。(完)
（责任编辑：宋雅静）
