4月14日，自治区质监局发布《汽油中苯胺类化合物含量的测定 气相色谱-质谱法》等3项广西地方标准征求意见稿。今后，广西质监部门将可便捷地测定出问题汽油、“调和汽油”，保护车主合法权益。
业内人士透露，当前，我国车用成品油产品质量整体水平还不高，以次充好、掺杂使假等质量违法行为时有发生，部分厂家为了提高油品质量会加入含苯胺类、甲缩醛类物质的添加剂，这会产生重大安全隐患。
2012年，南宁市数百辆汽车在一些加油站加油后出现熄火现象，引发车主集体维权。后经相关部门对油品抽检，结果显示被检问题汽油中未洗胶质过大，且含有氮甲基苯胺、甲缩醛等化工原料，这些物质既对人体有毒有害，还会严重影响车辆性能、损坏汽车部件，造成结焦、腐蚀等严重问题。
“汽油国家标准中虽明确规定不允许添加苯胺类、甲缩醛等有害物质，但之前国内尚无汽油中相关化合物含量方面的检测标准，因此给了一些不法企业和个人可乘之机。”这3项地方标准的制定小组专家介绍，科学、统一的检验方法是保证检测数据的准确性、可比性的重要前提。因此，亟需结合国内及广西汽油产品的质量现状、工艺特点和存在的问题，研究出汽油中有关违规添加物含量的检验方法，形成标准操作检验方法文件。
据悉，新标准分别细化了对车用汽油中甲缩醛含量、苯胺类化合物、锰铁铅含量的测定，前两者是用气相色谱法，后者是用电感耦合等离子体原子发射光谱法，在全国也属于领先技术。专家透露，这几种测定方式在精密度、准确度、检出限等方面，都已达到预定要求，并且检测方便、快捷，基本一小时内就可以出结果。如果车主对汽油的质量有质疑，应在加油后保存好发票，并申请有关部门对油品质量进行检测，以便维权。(记者/王春楠)
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