一小区内居民私自用铁链子为自己占了一个车位
记者章杰文吴国强摄影
核心提示近日，不少市民向本报反映，一些小区内，有业主用“地锁”占车位，给居民的安全造成隐患。对此，多数物业公司直言没办法，无执法权也没有相关规定给他们“撑腰”。而城市监察管理部门虽有执法权，却表示这种行为点多面广，难以彻底根除。
事件小区内频现“地锁”占车位，造成安全隐患
昨日，家住洛阳市涧西区瀛洲新村的市民王先生反映，小区内部有业主利用废旧车辆和铁链强占车位，导致其他车主无法在此处停车。
据王先生介绍，由于小区内部停车位不固定，有时候回来晚了，车位就被停满了，所以就有业主用自创的“地锁”将车位圈起来，造成其他业主无法使用该车位。“一旦出现火灾，消防车进不来，怎么办，谁给我们的安全买单？”
无独有偶，洛浦路附近的九都路四号院内，也有车主私自用树桩和锁链，为爱车圈起一方空地。“这是我们公共的区域，但现在成了私人的了，我们反映过几次，但是这个"圈地"始终没有被拆除。”
据了解，在小区内设立地锁为爱车圈地并非个例，近年来，由于车辆保有量增多，给爱车找个“家”，也成了车主们的头疼事，甚至用上了占位“神器”—地锁。
昨日，记者走访了位于九都西路、珠江路、凯旋西路、唐宫路、太康路上的一些小区发现，新建小区画有停车位，地面上并没有出现“地锁”的现象，而在一些老旧小区内，则不时会出现“地锁”。在汉宫路鹏祥小区、涧西区嵩山家园小区内则频现“地锁”。“以前拆除过，后来又有一些业主偷偷安装回去。”嵩山家园小区一居民说，尤其是车不在车位上时，地锁竖起来，经常会绊到人。
城管此类情况归物业、社区或办事处管理
在过去的五年里，洛阳机动车辆一直处于快速增长状态，2009年机动车保有量为57万台，2009年到2013年的4年间，洛阳共增加43.3万台。到了2014年底，全年新增机动车119068辆，其中小型汽车92312辆，占新增车辆总数的77.5%。持续增长的机动车辆也考验着停车位的数量。
目前，对于道路旁私划车位以及安装地锁行为，主要由洛阳市停车办牵头联合交警、城市监察管理等多部门进行拆除。
而对于小区内私装地锁占车位现象，洛阳市城市监察管理局相关负责人介绍，小区内部私装地锁行为不归他们管理，主要由物业和社区管理，没有物业的小区则由辖区办事处管理。再者，由于这些地锁涉及地方多面积广，且又多安装在小区，需多部门联合执法。“虽然我们有执法权，但对于此种情况，没有相关规定说明如何管理，即使想执法，也苦于没有政策支持。”
物业可报警求助，由多部门联合进行拆除
对此，河南大进律师事务所律师谢亮表示，根据《中华人民共和国物权法》相关规定，建筑区划内的道路、绿地，除了属于城镇公共道路、公共绿地和专属于个人外，属于全体业主共有。因此，在小区内属于全体业主共有的区域，任何个人均无权随意圈占据为己有。
洛阳市房管局物业科一相关负责人介绍，为缓解小区停车难的问题，目前许多小区在物业公司或业主委员会的统筹下，并考虑居民出行以及消防车辆进出，在小区公共通道内合理划出停车位。而业主在公共通道上擅自圈占车位，不仅会给小区带来诸多负面影响，还会埋下消防安全隐患。然而现行管理规定相对滞后，一旦发现“地锁”现象，物业管理部门缺乏执法权，只能进行协调和劝说教育。
该相关负责人表示，“地锁”占车位情况主要出现在老旧小区，因为这些小区最初规划时并没有预留停车位，随着车辆不断增多，小区内车位紧张，停在小区外，很可能面临“吃罚单”，所以一些业主就会想办法“抢车位”，甚至破坏绿化带。“一旦出现这样的问题，市民可拨打110求助，然后由辖区办事处、公安部门、物业管理公司等多部门联合进行拆除。来源大河网-大河报)
（责任编辑：宋雅静）
