据中国之声《央广新闻》报道，日前，广汽本田向国家质检总局备案了召回计划，因气囊安全隐患召回超过40万辆车，广本决定自2015年7月13日起，召回2002年10月30至2007年12月28日生产的部分2003-2008款飞度牌及2007-2008款思迪轿车，共计413452辆。
召回范围内部分车辆的气囊在展开时，气体发生器容器容易发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换气囊气体发生器，以消除安全隐患。
另外，东风本田也在日前因同样的气囊隐患召回2004年2月13日至2007年2月28日期间生产的CR-V，共计67141辆。这个气囊缺陷就是日前热议的“高田气囊门”，自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始，到今天全球各大车企已经累计召回超过3000万辆，是迄今为止规模最大的汽车召回。
上周，丰田宣布在全球范围内召回大约总计500万辆搭载高田气囊的汽车，涉及35款车型，包括卡罗拉、威驰、雅力士等，这500万辆中，有超过30万辆涉及中国，目前天津一汽丰田已经在国家质检总局备案召回计划，决定自2015年6月12日起，召回2004年1月1日到2007年3月31日生产的威驰、花冠汽车。
除了丰田，日产也宣布在全球再召回156万辆高田气囊车。在美国，美国国家公路交通安全管理局表示，高田集团已经承认他们安全气囊存在缺陷，现在美国公路上每七辆汽车中就有一辆需要召回，估算成本可能是超过40亿美元。(记者满朝旭)
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