下周二首班车起，地铁13号线、八通线站屏蔽门将正式进入全天试运行阶段。据悉，试运行是验证屏蔽门是否能够经历早晚高峰大客流考验的重要环节。北京地铁表示，为确保安全，下周二起，建议乘客按线候车，排队上下车。一旦遇到设备出现故障的情况，需听从工作人员引导，到其他车门处候车。
目前，地铁13号线、八通线屏蔽门一直在进行晚间低峰时段试运行，屏蔽门系统已完成第二次功能测试及问题整改，并于5月底开始逐站进行全天试运行前的整体状况确认、普查，明天这项工作将全部完成。
北京地铁表示，为确保屏蔽门试运行期间乘客安全，将在四惠站、传媒大学站、五道口站、知春路站等重点客流密集车站增派工作人员，加强客流疏导。一旦遇到故障，将迅速按照预案快速处理，降低故障对正常运营的影响。
另外，试运行期间，每站都将增设一名维修人员，确保突发情况下能够第一时间到场维修。
不过，北京地铁表示，为了保证安全，乘客乘车时，需按线候车，排队上下车，不要抢上抢下，不要抢门扒门，以免造成屏蔽门故障无法开闭，耽误行程或造成安全隐患。
除了13号线及八通线，地铁1、2号线加装屏蔽门工程中也备受乘客关注。北京晨报记者了解到，地铁1号线四惠东站、2号线东直门站、雍和宫站作为试点车站，正在进行屏蔽门加装工程前期工作。
为了降低施工对乘客出行造成的影响，北京地铁利用夜间停运后至头班车期间，每日约3.5小时有效时间进行施工的方式。此前交通部门相关负责人在接受采访时曾表示，由于1、2号线的信号系统相比八通线、13号线的改造更加困难，因此至少也要2017年前后启用屏蔽门。
（责任编辑：宋雅静）
