金沙公交枢纽综合体的建设工作已逼近尾声。昨日，成都商报记者探访现场看到，停车楼正在进行内部装修，其可容纳1200辆社会车辆、400台公交车的停车规模，让这栋6层高的庞大建筑荣膺成都“最大停车楼”的称号。据施工方介绍，下周就将进行正式竣工验收，“停车楼预计是7月试运行、9月正式投用，但正式时间以公交集团宣布为准。”
停车楼位于清江中路一侧，北抵双锦路、右接锦屏南路，其总占地面积达到36479.95平方米。目前场内仍在打围施工，施工人员正在进行一些乘客通道、电梯等的安装打造，不过指路牌、闸机等大都已设置到位。
据施工人员介绍，整座停车楼分为地上6层、地下2层，其中地下1200个停车位，为社会车辆停车场。地上6层专为停放公交车设计，其中1~3层停放普通公交，4~6层停放BRT公交（快速公交系统）车辆。
附近喜欢运动的市民也可以留意了，这里除了可以一站式乘车外，楼顶的设计也已由以前的纯绿化改为屋顶空中体育花园，其中包括3个五人制足球场、2个半场篮球场、1个标准篮球场。
值得一提的是，停车楼并不是一座孤岛，在设计之初，就考虑到与地铁4号线、7号线在附近的站点实现对接，其对接地铁的出入口布局在停车楼的负一楼。与此同时，停车楼旁边目前在建一座23层高的商业楼，其底楼两层也与停车楼地下停车场对接。该片区的地下通道也就此打通，乘客可以经停车楼换乘公交、地铁。
目前，乘客通道已见雏形。乘客可以从清江中路门口进入，坐电梯或走楼梯拾级而上，进入停车楼二楼乘坐常规公交车，这里有公交集团专家设计的锯齿形站台，乘客可在此乘车。第四层设置了BRT公交（快速公交系统）验票区，乘客可由此进入第五层赶车。
成都商报记者 辜波 摄影记者 张直
（责任编辑：宋雅静）
