广州地铁首条“环线”十一号线获广东省发改委批准，可正式动工建设。广州地铁公司7日公布，该线路过半站点为换乘站，预计开通后初期日客流量即超过120万人次。
记者7日从广州地铁公司了解到，十一号线全长约43.2公里，设32座车站，其中19座换乘站，采用8节编组A型列车。线路采用地下敷设方式，起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、华师、广州东站、广州火车站、再到荔湾湖公园、芳村、广州造船厂，之后沿新滘路闭合形成环线。线路穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽。尤其是，十一号线通过琶洲、员村、南中轴、白鹅潭等广州近年重点发展区域，增加了区域交通覆盖，支持了广州城市总体规划的“中调”发展战略。
据地铁公司介绍，十一号线是大“环线”，因此全线所设32座车站中，有19座为换乘站，分别与广州轨道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十九、二十一号线及广佛线换乘。可以说，换乘站的数量冠绝广州目前已有或在建的地铁线路。
根据客流预测，该线路开通后的初期客流量将超120万人次，超过80%为换乘客流量。
截至目前，十一号线工程可行性报告、初步设计正在审批中，全线前期准备工作已展开。
（责任编辑：石兰兰）
