由于需求疲软，今年以来，国内汽柴油批发价始终跟不上国内最高零售价的调整步伐。而在本次成品油价下调落定之前，国内汽柴油批发价再次迎来新一轮价格下跌，批零差价进一步拉大，批零价差超千元。
7月7日下午，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。
中新网7月8日电(能源频道宋亚芬)今日零时起，国内汽柴油价迎来每吨95元、90元的小幅下调。而中新网能源频道从多家机构获悉，此次下调或仅仅是一个小前奏，在当前的国际油价形势下，国内油价在一轮调整中有望迎来大幅下调。
国内油价迎今年第五次下调上半年总体上涨
近一个月来，国际原油价格持续震荡。在此形势下，国内油价上一轮调价以搁浅收尾。而在本轮调价周期内，因国际原油价格在最后两个工作日的大幅走跌，国内油价调整最终得到落实，但下调幅度创年内最低。
按照汽柴油每吨分别下调95元、90元的幅度，折合90号汽油、93号汽油每升下调0.07元，0号柴油每升下调0.08元。卓创资讯分析师胡慧春对中新网能源频道表示：“以一辆百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家车为例， 93号汽油每升下跌7分钱，在下一次调价前(约半个月)，该私家车主的燃油费用将减少7元。而一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的重型卡车将减少152元左右的油耗成本。”
据中新网能源频道了解，经过此次调整，国内油价上半年涨跌次数持平，但价格总体上仍呈上涨趋势。涨跌相抵后，93号汽油上涨0.28元/升，0号柴油上涨0.25元/升。
批零差价大持续拉大加油站利润可观
由于需求疲软，今年以来，国内汽柴油批发价始终跟不上国内最高零售价的调整步伐。而在本次成品油价下调落定之前，国内汽柴油批发价再次迎来新一轮价格下跌，批零差价进一步拉大，批零价差超千元。
卓创资讯监测数据显示，截至7月7日，国内主营93号汽油均价为7429元/吨，较6月23日(上一周期届满之日)已累计下跌206元/吨，山东地炼93号国IV汽油均价在6012元/吨，较6月23日下跌498元/吨；主营单位0号柴油均价为5549元/吨，较6月23日下跌150元/吨，山东地炼0号柴油均价为4866元/吨，较6月23日下跌150元/吨。
下个调价窗口7月21日打开多机构预测或大跌
本次调价落实，也意味着下一个计价周期也将开始。根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，下一轮成品油调价窗口将于7月21日24时开启。
由于近期国际原油市场利空不断，多家机构均预测国内汽柴油价下一轮调价将迎来大跌。
隆众石化网分析师李彦表示，近期原油市场利空不断增强，希腊债务危机困局难解，使得交易商忧虑加重；伊朗核问题达成协议也显乐观，其原油出口有望增长；另外美国和OPEC国家的真实原油产量有增无减，也使得供应过剩的压力延续；加之美元汇率强势，国际油价受多方不利抑制。
“当前利空明显占据上风，开始全面压制利好。预计下一轮成品油下跌的概率偏大。” 李彦说。
而卓创资讯分析师王能也认为，在国际原油价格不出现大幅反弹的情况下，国内油价下一轮调价或迎来大跌。
中宇资讯分析师桑潇也表示，未来国际油价走势举步维艰。不过她也强调，国际油价一路下行的可能性也不大。“短期内国际油价走势仍将乏力，不排除受突发事件影响再次出现下挫的可能。”(中新网能源频道)
（责任编辑：宋雅静）
