“京津冀将携手打造环首都国家公园环，构建绿色生态隔离地区和绿色生态廊道，形成世界级城市群生态体系。”北京市园林绿化局局长邓乃平21日在北京举行的发布会上如是说。
生态环境保护作为《京津冀协同发展规划纲要》三个率先突破之一，京津冀在生态环境建设方面将提升到国家层面。
绿色生态廊道是一个城市或区域良好生态环境的基本框架，是城市重要的绿色廊道和生物多样性通道。邓乃平说，京津冀三地生态廊道只有互通互联，才能在更大空间内强化其生态功能，形成科学完整的生态体系。
按照《规划纲要》要求，北京市将重点对贯穿全境并通向津冀的30余条交通干线和永定河、北运河、潮白河、拒马河等四条重要水系进行绿化建设。在重要水系每侧形成宽度200米以上的永久绿化带，建设1000至2000米宽的绿化控制范围，构建平原生态廊道骨架。
“城市与城市之间也要建绿色隔离区，形成城市群生态体系。”邓乃平表示，北京将以大兴新机场、2022年冬奥会等区域为重点，在与燕郊、香河、廊坊、固安、涿州相接壤的通州、大兴、房山等区域，加大植树造林力度，形成北京、天津、保定生态过渡带。
根据规划，到2020年，北京平原地区森林湿地将与天津、廊坊、保定三市的森林湿地实现连接，形成京津保地区大尺度绿色板块和森林湿地群。
京津冀西北部生态涵养区也将在“十三五”末，完成规划100万亩的造林任务，建成京津冀区域第一道绿色生态屏障。
作为北京市行政副中心的通州，正在按照国家生态园林城市标准进行规划编制，10月底之前完成。2020年，通州城市副中心的绿化覆盖率将达到45%以上，公园500米服务半径覆盖90%以上。
在邓乃平看来，非首都功能产业疏解的减法将换来园林绿化建设的加法，腾退用地将更多地用于绿化。
例如北京市朝阳区西直河石材市场，100多万平方米拆迁腾退，其中80%规划还绿；在丰台区花乡羊坊村绿隔区域，去年以来已完成100余万平方米拆迁腾退，下一步将全部用于绿化。
未来几年，北京将在绿隔建设、中心区绿化、大尺度城市森林建设、新城城镇绿化和山区生态功能提升五个方面实现“率先突破”。
他指出，绿化隔离地区是离城市中心区最近的绿色生态屏障，也是抑制城市建设摊大饼式发展的重要举措。力争在2020年前，北京完成一道绿化隔离3万亩、二道绿化隔离10.6万亩，推进一道绿隔郊野公园的建设。
北京将打造高水平园林化城镇，2017年前，完成1000公里市级绿道建设；力争到2020年，全市新增城市绿地2300公顷，让城市85%的市民出门500米就能见到公园绿地。
