构建“两环十射”快速通道
为形成城市的综合交通，规划在既有环路基础上，加强鼓台核心区与外围地区联系的放射线建设，强化“鼓台-仓山-三江口”快速机动交通走廊，构建“两环十射”进出城快速通道。逐步完善由城市快速路、主干路、次干路和支路组成的城市路网，形成功能明确、等级清晰、级配合理的路网结构。由京台、沈海、沈海复线三条高速公路围合成半环路，截留过境交通。
三环快速路作为城市快速交通的骨架，与二环快速路通过放射性快速路通道相连。依托化工路、国货东路、福泉连接线、福峡路、南台大道（螺洲大桥）、福湾路、金山大道、甘洪路、铜盘路及龙头路等十条道路构建放射性骨干通道衔接二、三环。
此外，规划建设三环三江口段及二环、三环连接线，增加跨越闽江的快速通道。规划前横路南跨闽江；增加南屿、南通与南台岛的联系通道；马尾港口路向东跨闽江，加强马尾新城与长乐城区的联系通道；扩建洪山桥、金山大桥、洪塘大桥、琅岐大桥等跨江桥梁。
规划福泉连接线向东南跨越闽江（乌龙江），实现中心城区与长乐城区的快速联系通道。规划马尾港口路跨闽江与长乐主干路网衔接，同时S203青口至长乐段调整为城市主干路，与福峡路衔接。
全面保护历史文化名城
福州作为历史文化名城，此次总规也特别提出，保护“一城六镇（村）、一江贯穿、百河润邑、群翠绕城”的名城空间格局。“一城”指历史城区，由古城区和滨江地区（台江片区、仓前山片区）组成；“六镇（村）”指外围闽安、林浦、螺州、阳岐、南屿、青口六个历史文化名镇名村，及马尾、洪塘、福建协和大学、鼓岭、南公园等历史文化风貌区、历史建筑群；“一江贯穿”指闽江历史文化廊道；“百河润邑”指与名城格局相关的内河水系；“群翠绕城”指环绕名城的“左旗右鼓、南五虎、北莲花”自然生态景观界面以及楔入城市中心的绿化生态空间。
划定的历史城区包括古城区和滨江地区（含台江、仓前城区）两部分，面积10.1平方公里。其中，古城区的范围东起公正河—五四河—琼东河，西起白马河—西湖—大梦山，南起东西河，北至左海—福飞路—北二环路，面积7.5平方公里；台江范围东起广达路，西起白马路、茶亭河，北至洋头口（含茶亭街在内），南至闽江，面积1.07平方公里；仓前范围东起六一路，西起三县洲立交桥，北起闽江，南至福州体育场（即跑马场），控制面积1.53平方公里。从整体上保护历史城区“一路串两厢”的用地形态和“三山鼎立、二塔对峙、样楼独秀、一线贯串、内水萦绕、襟江带湖”的城市空间格局特色。
重点保护的19处历史地段，包括3处历史文化街区（三坊七巷、朱紫坊、上下杭）、8处历史文化风貌区（烟台山、屏山、乌山、于山、冶山、西湖、马尾、洪塘）、8处历史建筑群（福建协和大学、苍霞及大桥头台江汛、马厂街、公园路及跑马场、禅臣花园、泛船浦、鼓岭、南公园，按要求进行保护与控制）。
构筑“一环八楔、两带一网、十一山多园”绿化体系
近年来，我市加快建设“绿城、花城、水城”，此次总体规划也将建立生态资源友好的生态结构，完善“点—线—面”结合的绿地系统，增加园林绿地的防灾避险功能，保护生物多样性和城市湿地资源，形成山水相依的城市绿化特色，展现作为国家园林城市的风貌作为规划目标。
其中，绿地系统结构按“两江润城、碧山环城、水链织城、青峰缀城”的理念，构筑“一环八楔、两带一网、十一山多园”的绿化体系，形成以点带线、以线连面、“点-线-面”结合的系统。
“一环八楔”指中心城区周边青山为屏障，构成中心城区外围的绿色生态环。八楔是从周边的绿色生态环沿金牛山、莲花山、金鸡山、鼓山、清凉山、青芝山、旗山、五虎山等山体延伸的八条绿化廊道渗透入中心城区内部作为绿带。
“两带一网”指以闽江、乌龙江两岸滨江绿带形成贯穿中心城区的两条重要绿化廊道，结合城区内丰富的河网水系，形成沿白马河、晋安河、凤坂河、光明港、大樟溪等滨水绿化网络。
“十一山多园”指中心城区内的乌山、于山、屏山、高盖山、金鸡山等城市主要山体公园，与西湖公园、温泉公园、金山公园等综合性公园共同构成三十二座城市公园绿地主体，形成山园相连格局。
（责任编辑：魏敏）
