8月7日下午，天津市交通运输委员会召集市公安局、市综合执法局、市市场监管委、市残联、市内六区及环城四区，召开三轮车治理工作会议，部署四项举措，对市内六区及环城四区的重点地区、重点部位、重点时段的三轮车“五非”违法行为，依法加大治理力度，进行集中清理。从本周起，各区相继出台具体治理方案，对三轮车“五非”违法行为展开新一轮的专项治理行动。
自4月22日开始，本市组织开展了“百日专项治理行动”，依法治理三轮车非法上路、非法运营、非法占路经营、非法销售、非法改装的“五非”违法行为，取得了积极进展。但近期三轮车违法行为在一些地方出现了反弹。本报“群言群语”专栏8月4日报道了一些地铁站及观光景区附近的重要路段上，机动三轮车非法运营载客的现象又有回潮，既影响道路交通秩序，也在一定程度上威胁着乘客的安全，引起有关部门高度重视。。
在总结前一阶段三轮车治理工作、分析存在问题的基础上，本市针对下一阶段的治理重点，推出四项治理举措：一是结合各区违法三轮车运行的特点，加强人员组织、工作组织和执法组织，确保执法强度不减弱。二是强化路面执法，合理调配路面执法的时间安排和区域范围，尤其是要在日常巡控的基础上，将夜间、节假日的治理作为新的重点，严厉打击“偷跑偷运”行为，不给违法者可乘之机。三是强化执法联动，在各区之间建立联动机制，加强对区域结合部重点点位的执法配合，适时安排联合治理行动，坚决打击违法者逃逸等现象。四是强化源头治理，通过市场监管部门，切实做好对三轮车销售集中地的巡查管控，发现商户违法问题立即查扣，遏止机动三轮车“五非”违法行为。
