武汉将为主干道快速路“补绿” 所有部门要提前介入

　　11日，我市召开专题工作会，研究城市主干道、快速路两侧、立交桥、匝道绿化建设，推动主城区道路绿化建设景观提升。市长万勇要求，必须直面我市主干道、快速路存在的绿化不足问题，尽快深化完善道路绿化规划方案，抢抓今冬明春绿化黄金期，今年重点对地铁、高架已建成主干道逐一进行绿化提升，今后所有道路工程园林部门均要提前介入，力争早日实现武汉“绿满江城、花开三镇”目标。

　　会前，万勇赴中南路中北路、汉阳大道、古田桥两侧匝道、古田四路延长线、园博东路广华路口等实地调研了绿化情况。去年，我市启动实施《主城区道路绿化建设景观提升三年行动计划》。今年，将以城市重要连通道、重要次干道为重点，全力推进城市道路绿化提升，主要提升中南路中北路、汉阳大道、解放大道下延线等道路绿化水平。

　　万勇指出，我市道路绿化问题主要体现在：部分城市主干道行道树严重缺失，环形快速路、立交、匝道等重要道路节点绿量不够、树形不多，管理不力、执法不严、整合不够。下步，要突出重点做好几项工作：抓紧审定“绿满江城、花开三镇”总体方案；今冬明春加快“补短板”，逐条确定地铁、高架已建成的主干道绿化改造方案，争取10月底启动施工；加快提升道路绿化水平，巧借空间，动员社会力量广泛参与，将平面绿化与垂直绿化结合，丰富道路绿化景观；加强统筹，所有涉及道路建设施工的项目，园林部门均要从规划阶段提前介入，新开工地铁等项目要最大限度保留保护绿化植被。

　　会议还听取了府河生态绿楔绿化建设规划。府河生态绿楔是我市西部都市发展区内水系最为集中、生态最为敏感的地区，也是防止新城组群连绵成片的生态隔离区。万勇要求，该地区规划应定位为“生态优先、养育为主”，突出绿楔，首先补林，同步保护湿地，治理河道，实施综合管理；要注意保持大空间、大湿地、大视野、大场景的地区特色，同时关注行洪安全、生态安全。

　　副市长张光清，市政府秘书长郭胜伟参会。