核心
提示
平均成交价比最低成交价高出26000多元。8月，广州个人车牌在均价36231元的同时，有28人以底价1万元成交。最终，1000多名竞标成功的市民选择不要2000元保证金“弃标”。
9月个人牌价格走势如何？有分析认为，价格可能会去到更高。
昨日，广州公布了9月份中小客车增量指标配置数量，其中市民最为关心的个人普通车竞价指标多达4625个，而8月只有3564个相应指标。
据介绍，上月个人普通车竞价最终有28人以底价1万元成交，如此“大便宜”，让不少以高价竞得者觉得“亏大了”。记者了解到，上月有1105人宁可不要2000元保证金弃标。
业内人士分析，9月份个人普通车牌竞价将更为激烈，最后是否仍有底价成交的可能还是继续水涨船高，值得期待。
1105人竞价成功弃标
昨日，广州市交通部门在其官网上公布了上月中小客车增量指标配置情况。其中市民关心的个人普通车摇号配置率为100%，个人普通车竞价配置率只有69%，上月个人普通车竞价指标有3564个，最终只有2459个配置指标，这也意味着有1105名竞价成功的市民选择弃标。
8月，广州个人普通车竞价让人大跌眼镜，在连续8个月大涨、特别是今年7月最低价、均价双双冲破“3”字头的情况下，8月广州个人车牌均价36231元，但同时有28人最终以底价1万元成交。
弃标指标纳入9月配置
昨日，广州市中小客车指标调控管理办公室发布了9月份广州市中小客车增量指标配置数量的公告。9月份广州拟配置中小客车增量指标共11679个。其中：以摇号方式配置节能车增量指标1000个，其中单位指标120个、个人指标880个，数量与8月相同。
另外，以摇号方式配置普通车增量指标5486个，其中单位指标711个，个人指标4775个，今年8月未配置成功的111个单位节能车增量指标调整至本月以普通车摇号方式配置，今年8月未配置成功的375个个人节能车增量指标调整至本月以普通车摇号方式配置。
公告还显示，以竞价方式配置普通车增量指标5193个，其中单位指标568个、个人指标4625个，其中8月未配置成功的88个单位竞价指标纳入本月配置，8月未配置成功的1105个个人竞价指标纳入本月配置。
申请受理今日24时截止
9月中小客车增量指标配置申请受理于9月8日24时截止。资格审核结果可在9月23日后通过广州市中小客车指标调控系统网站（http://jtzl.gzjt.gov.cn）或到原递交申请的对外办公窗口查询。
竞价、摇号将分别于9月25日上午9时、28日下午3时开始举行。有意愿参与摇号现场监督的人员可于9月9日至22日的工作日（9:00~17:00）致电96900或020-86010832报名。
分析：
本月个人牌成交价或更高
记者了解到，一个月内上千人弃标的现象并不是第一次发生。其中在2013年10月，有近千人弃标，当时平均成交价格不过1.6万元。另外在2014年10月，也有1300多人弃标，平均成交价格1.1万元。记者采访有关人士了解到，当时成交价格并不高，但很多市民是第一次参加竞价，会出现各种误区。比如，有的市民竞价成功后没有在规定时间内结清成交款，或者缴款方式错误导致交款不成功，或者同一家庭多人竞价和摇号，都中了签后，肯定选择免费的摇号。
该人士分析，“不过，这次因为最低成交价和最高成交价相差这么大而弃标的人已经算比较多了，毕竟8月的平均价不是最高的。”不少市民认为9月竞价的个人牌相对要多些，而且有了万元底价成交的历史，判断9月车牌竞价可能回落。但该人士分析，这也可能带来另一种结果，即参与9月个人车牌竞价的人会更多。另外，接近年底，市民购车欲望相对强烈，9月个人牌最终成交价也极有可能逆势而上。（记者杨进）
（责任编辑：宋雅静）
