一带一路和长江经济带建设给重庆带来新机遇

2015年09月21日 09:25   来源:重庆商报   

  罗荣力

  何思柏

  古贺信行

  邵铭高

  罗康瑞

  毛渝南(资料图)

商报记者 郭欣欣 实习生 冉雪 贾雪鸿

 

  布局“一带一路”,哪些领域前景更看好?如何规避风险?哪些短板亟需补上?昨日,第十届重庆市市长顾问团年会上,顾问们掀起头脑风暴,为重庆融入“一带一路”建言支招。

  房产

  通过建立信息平台为投资引路

  罗康瑞说,未来,在重庆投资只会增加不会减少。

  罗康瑞说,因为处于“一带一路”战略位置,重庆可辐射区域,沿途基础建设对于房地产企业来说是一个非常好的机会,不过,尽管“一带一路”机遇巨大,但因有关信息尚不充足,所以需要政府牵头建立信息平台,整合相关意向公司的资源和信息,帮助它们了解情况并提出可行的投资方案,为投资“一带一路”引路。

  信息

  思科公司全球资深副总裁何思柏:

  创新比市场更能吸引外资关注

  “我祖父上世纪20年代曾在重庆工作过,过去几年,我也曾在重庆工作,非常喜欢重庆美食。”谈及与重庆的渊源,何思柏打开话匣子,“重庆是工业重镇,信息产业发展迅速,有希望成为‘一带一路’的汇聚点。”

  对于未来发展趋势,何思柏认为,过去的“服务”是通过派遣人员到当地服务,未来,将演变为借助软件或者网络去提供服务,所以,希望重庆提升信息化产业服务水平,打破“以人去服务”的模式,实施“信息化服务”战略。

  何思柏说,此前国外企业投资中国是因为看到广阔的市场,如今,情况发生了变化,市场不再是外资入华的主要原因,来华寻求创新才是真正的目的。

  惠普执行副总裁毛渝南:

  加速各产业与互联网融合

  “重庆应充分加速各产业与互联网的融合,以云计算、大数据等带动各产业云服务的发展。”毛渝南说,惠普已启动重庆汽车大数据云公共平台项目,协助重庆汽车产业运营模式创新。

  下一步,将探索为重庆的现代农业、公共医疗服务等领域,提供云计算和大数据服务,帮助重庆建立创新型城市,把握“一带一路”和长江经济带机遇。

  微软全球副总裁罗荣力:

  打造数字化版“一带一路”

  罗荣力表示,“一带一路”要实现互联互通,就应充分应用互联网发展的最新成果,打造数字化版“一带一路”。

  罗荣力说,从原来的电脑互联,到现在的移动终端互联,以及未来的物品互联,互联网一直在不断进化。就目前发展趋势看,互联网的下一个发展阶段是物联网,到2020年,全球将有500亿件各种物品,实现互联。因此,需要打造数字化版“一带一路”。

  物流

  马士基执委会成员费逸凡:

  提高渝新欧铁路竞争力

  费逸凡表示,重庆要把握“一带一路”机遇,就要进一步提高渝新欧铁路竞争力。

  费逸凡建议,渝新欧要进一步提升转运便利程度,考虑转运速度、成本、以及转运集装箱的设备是否充足。另外,要开展好拼箱业务,目前,这块业务的潜力并没有得到充分挖掘。因此,重庆需要鼓励更多物流提供商、服务商建立拼箱仓库,从而进一步提高渝新欧铁路的集货能力,这对于发挥渝新欧铁路潜力至关重要。

  野村控股株式社会长古贺信行:

  设立物流综合信息平台

  如何突破物流体系高效融合发展的瓶颈?古贺信行表示,最大程度发挥物流体系的协同作用,需要构建一个便于相关方共同协调、相互协作、共享信息的物流综合信息平台。

  “虽然企业主导运营的模式实现了市场化运作,可以根据应用灵活调整平台功能,完善服务水平,但缺少政府统一引导的单一企业会欠缺整体规划,难以从宏观的角度以实现区域经济增长为前提做出蓝图设计。”因此,古贺信行建议在运营模式上,通过政府主导运营提供政府资源和政策环境,为平台的运营提供保障,以便于整体规划、建设以及运营管理。

  金融

  三菱东京日联银行股份有限公司董事长永易克典:

  构建多元高效融资服务体系

  永易克典认为,“一带一路”战略涉及广袤地域和众多人口,在实施过程中,伴随着人员流动、企业投资活跃、金融功能构筑与完善等将取得进展。但能否支撑公共基础设施、商业基础设施等工程项目,则需要吸引多方资金参与推动。

  “目前针对公共基础设施的投资,逐步形成了以丝路基金、中国国家开发银行等为主的融资支持机制。”永易克典认为,除上述机构外,发挥民间商业资金的作用必不可少。因此,要把这些民间商业资本集中起来,建立一个有效的投资平台。

  制造

  福特全球副总裁罗礼祥:

  助力汽车产业会达到新高度

  罗礼祥认为,“一带一路”和长江经济带战略将让重庆汽车产业达到新高度,并为重庆汽车产业带来两个重要发展机遇。

  一是提供了“一带一路”和长江经济带沿线市场,二是推动重庆交通枢纽地位的确立,凸显其作为“一带一路”和长江经济带地理交汇点的作用。2014年,全球汽车产量是8600万辆,到2020年,预计全球汽车产量将超过1亿辆,“未来,重庆只要把握好机遇,汽车产业就会达到新高度。”

  人才

  奥特斯集团监事会主席安德罗斯:

  为重庆培养高端人才

  安德罗斯表示,重庆需要高端人才,才能把握“一带一路”和长江经济带战略带来的各种机遇,奥特斯集团将努力为重庆培养高端人才。

  安德罗斯说,要满足高端产业在重庆发展,重庆就要加大人才培育力度,借助先进的教育模式和企业培训人才的能力,成为中国西部的人才高地。奥特斯将不遗余力支持重庆,如重庆奥特斯项目正在实施“种子计划”,将60名年轻的工程师,分五批送到美国开展培训,让他们成为电路板制造领域的高端人才。

  相关

  澳新银行首席执行官邵铭高:

  重庆2025年有望 登上世界前50大城市榜单

  年会执行主席、澳新银行首席执行官邵铭高表示,重庆在地理位置上是“一带一路”战略和长江经济带战略的交汇点,这令澳大利亚国内普遍看好重庆市场。

  “随着中澳自贸区的启动,重庆已成为澳大利亚国内商家关注的焦点。”邵铭高说,重庆每年会进口大量来自澳大利亚的牛肉,这对澳大利亚的农业领域来说,是非常重要的发展机遇,而对澳大利亚的银行业来说,则带来了参与重庆金融服务的机会。

  “重庆具有成为国际城市的潜力,有望登上2025年世界前50大城市榜单。”邵铭高说,实现方法为增加在交通、通信设施、人力资本和智能技术等方面的投资,创造一个有利于创新和创业的商业环境。

  2025年的国际城市将是什么模样?邵铭高介绍,国际城市不只是人员和企业的聚集地,“更确切地说,它们是战略上互联的发达创新型知识中心,对外资具有极大的吸引力。”

  “重庆的机会在于继续集中精力进行城市内部建设,其次将重点放在利用长江经济带战略,成为中国西部的“龙头城市”,然后依托一带一路战略,与世界相连。建立起坚实的基础,重庆将成为一个真正的国际都市。”邵铭高表示。

  

(责任编辑:魏敏)

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