据最新发布的《2015 新华·长三角自驾游发展指数报告》，在“接待指数”方面，江苏省的苏州、南京、无锡、常州4个苏南城市，排名长三角自驾游出行指数前十位城市。
接待指数是衡量长三角自驾游发展指数的一级指标 ,综合反映了样本城市对自驾游群体的吸引力和接待服务能力。由自驾吸引力、旅宿保障力和通行便捷度3个二级指标组成。本指数排名靠前的城市景点吸引力和接待能力均较强，是自驾游客优先选择的目的地。
2015新华·长三角自驾游发展指数分项“接待指数”显示，进入长三角自驾游接待指数前十位的城市有：杭州、黄山、苏州、上海、宁波、南京、 无锡、常州、湖州和舟山。
从前十个城市的结构性指标来看（见图表 ），排名第一的杭州3个三级指标在前10个城市中的排名均比较靠前，自驾吸引力、旅宿保障力均排名第二位，通行便捷度排在 第三位，与第二位非常接近。排名第二的黄山表现突出的是旅宿保障力和自驾吸引力，分别排在第一和第四位。其生态优良性排在第一位，产品丰富度和文化独特性、客房供给力、高星酒店率、公路 通达性等都比较突出。排名第三的苏州3个三级指标排名也都比较靠前，其中，自驾吸引力在前10个城市中得分最高，旅宿保障力和通行便捷度分别排第三和第四。尤其是苏州的网络人气度、 品牌知名度、产品丰富度、高星酒店率、道路通达度、停车智能度等指标的得分均较高。上海排名第四，但与前三位差距不大。上海的通行便捷度在前十城市中排名第一，5个三级指标中除了车位充裕度较差外，公路通达度、标识完备度、维修保障度、停车智能度4个指标均排名第一位；上海的自驾吸引力也比较高，其品牌知名度、网络人气 度的排名均在前三以内。但与其超大规模的人口相比，旅宿保障力相对较弱。另外，南京在前十城市中表现比较突出的是通行便捷度，舟山在前十城市中表现比 较突出的是旅宿保障力，这与其较小的人口规模有关；其他几个城市表现相对均衡。
从区域比较来看，长三角地区自驾游接待指数排名前二十的有上海市和江苏省6个城市、浙江省7个城市、安徽省6个城市。苏浙皖三省进入前二十名的城市分别占 30%、35% 和 30%。进入前二十名的城市数量占各省样本城市总数量的比例分别为 46%，64% 和 38%。总体来看，浙江省接待能力较强的城市比例较高，江苏次之。（古召）
（责任编辑：魏敏）
